这里提一嘴飞机公司,军用飞机相关的东西全部低价移交给国府,主要也是工厂产线,相关资料公司自己留了一份,研发及高级工程师等看个人意愿,去留随意。
多数都没留,战争结束前大量公司企业易手,留下的人什么待遇,他们再清楚不过,当然,接手方对此也不是很在意,他们也明白,研发及高端加工门槛很高,不是随随便便能玩明白的,正因如此,接手价也会被压得很厉害。
至于民用飞机,国内的工厂流水线也基本发卖,不过资料除必要的,剩下的都不留,另外,公司在国外设立的工厂同样保留。
还有就是飞行俱乐部这个分支,有不少人打主意,不过并没发卖,而是成为一个自筹资金的非营利性的组织进行运营。
也就是可以经营获利,但盈利项目收费尽量保持平价,利润除用于支付运营成本,便是用于俱乐部发展,以及践行俱乐部理念。
理念嘛!就是让更多的人体验飞行,提供平价场地及飞行培训服务,以及组织为偏远地区民众,提供便捷空中交通服务。
有公有私,私的部分为飞机制造及航空公司提供客户、乘客,毕竟会开飞机或有廉价飞行人员,才会有人买飞机,体验过飞行的人,也更可能搭乘客机,而公的,便是提供平价服务等等。
话归正题,汇报请示的事儿由戴老板负责,林默负责与美国人接触商洽,而徐顾煜则去做前期准备工作,三头并进,以最快速度推进。
校长不知是为赶快削弱军统,还是出于其他什么方面考虑,并没有犹豫太多,便点头首肯了,当然,部分情况有所改动。
像驻军最高的几名负责人,要求由国府任命委派,这是应有之义,反正底下的人被控制在手,想使坏没那么容易。
剩下的,便是压了压价之类,除此之外,整体上并无太大变动,一些小细节上的调整,基本都无伤大雅。
国府这边搞定,林默这边也展开了行动,对于情报实力强劲的军统,美国方面还是很给面子的,初步交涉的人,便是能做一些小决议的。
林默谈判的切入点,基本围绕红白脸展开,林默的说辞是,外来者想控制并改造一个国家很难,当地的民众和政府天然存在抱团对抗倾向。
确实可以强制要求并推行,但美国不主张殖民,那么执行就需要依赖当地政府,遵守要看当地民众,若真不愿意,哪怕明面同意,实际执行层面同样会大打折扣,而美国想从中获取的利益、达成的诉求也会跟着大打折扣。
当然了,实际情况更复杂,问题也不会有这么严重,像是扶持认同该政策的人,让执行更严格,但这也只能在执行层面操作,遵守层面若得不到广泛认可,执行依旧非常艰难。
而多数政策,是不可能触犯所有人利益的,但是利益受损的那一小批人,会鼓动诓骗更多人抗拒政府,尤其普遍对外来者存在抗拒之心时,更容易被鼓动起来,让政策难以推行。
这时候最好的应对不是强制,而是找人唱白脸,也就是干坏事儿,把不满吸引过去,然后自己站出来唱红脸,也就是当个好人,对抗白脸,维护其利益,让他们把你当自己人、当意见领袖、当保护者。
这时候再去推出一些政策,利益未受损的那些人,可不会再随意受旁人的鼓动,甚至更信任你的说辞,可以反过来鼓动他们以达到目的。
林默的意思很明显,他们可以唱这个白脸,并透露了国府驻军的独立性,也就是他们可以违抗国府命令进行配合。
来人很认真的考虑后,给出了一个并不算坏的答复,其会向上反应,原因嘛,肯定不止林默说的这些。
一方面,美军处境并不算好,炸得太狠了,几乎家家户户都有人因此遭难,仇怨太深,鬼子民众对美军极其敌视仇恨。
而且,因林默操作,日共组织得以保存且实力还不弱,鬼子战败投降解除武装后,其开始失控并迅速活跃膨胀起来,让美军极其紧张,所以美国独占鬼子的想法并不是太强烈。
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另一方面,林默话中的歧义可不少,像不听国府命令,林默的本意,是国府跟鬼子眉来眼去,甚至出卖驻军利益时,驻军可以不执行甚至主动搞破坏。
不过林默在这里模糊了一下,让对方误以为他们会违抗国府命令配合对方,而对方误解更深,联想到校长对军统的打压,以为双方快闹掰,且认为可用驻军影响乃至捆绑军统,毕竟军统情报实力很强,否则美国佬也不可能重视。
时间稍微有点长,近半个月后,才传来不阻挠国府派遣驻军的消息,后面便是交涉沟通细节,以及商议各自一些诉求。
大方向上已经敲定,小细节上美国佬倒是没有太过为难,一些诉求只要理由合理,基本都会同意,甚至磋商的代表便能敲定,各类章程有些潦草的迅速定下。
具体的,像驻军地区,不再按之前敲定的划区驻扎,好似要将鬼子瓜分一样,而是在各战略要地、重要城市进行驻军。
双方属于一拍即合,林默不想让驻军驻扎在偏远落后地区,而美军也不希望划界为牢,其需要的是自己当老大统管一切,你好好配合。
至于理由,是划界驻扎,相互间不好打配合,谈到配合,林默借机提了另一个要求,便是如果美军对国军有管辖权,红白脸就不好唱了。
如果是上下级关系,这属于管理不到位的问题。毕竟你轻轻松松就能管住,还怎么装好人?需要的是你管了,但不好管、管不动,无奈中又在努力,这样的效果最佳,而且还可用管不住借机推动落地某些不合理的诉求。
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