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这车是一台既能拉人、也能运货的解放车，是今年年初的时候她托人买下的部队淘汰车。

两台车一共花了八千块，一台四千，相当于市面同型号新车的四分之一。

这车虽是淘汰品，但是保养得当的话，最少还能对付个几年。

只是两台对于她的公司来说终究有点少。

不是她不想多买，更不是不想买新车，而是现在不允许个人购买机动车辆，个人企业也没有资格申请汽车购买指标，所以苏丽珍才不得不退而求其次。

而有了车子，除了解决实际的运输问题，像振东叔平时代表公司出门应酬时，也不用老是骑着自行车，效率低不说，还容易被人轻视。

世人喜欢“先敬罗衣后敬人”，更何况是在更加功利的生意场上。

所以车一到手，她就马上找人教振东叔学开车。

如今振东叔的车开得特别好，出来进去确实方便不少。

便是苏丽珍自己也有点动心，想着等22号公司正式开业以后，如果得闲，她也试着学学。

而且不只她，她还打算让大勇哥也来一起学。

是的，她一直想给建筑公司那边也配上车子。

虽说大勇哥和薛爷爷一再表示平时建筑材料都是甲方负责，他们压根用不上车子，但她既然想到要给振东叔撑场面，自然也不愿厚此薄彼。

毕竟这两年“筑梦”的规模越来越大，也算是创出了名气。大勇哥和薛爷爷天天往工地上跑，时常弄得灰头土脸的，工作如此，没办法讲究。但作为一家公司的领导层，该有的牌面还是得有。

所以问题又绕回来了，怎样才能弄到车呢？

不拘几成新，淘汰的旧车也没关系，她可以找人重新维修涂漆，只要还能开走就行。

可就算是她的要求降到这么低，在托人问遍了凤城市大大小小养车的单位后，也还是连濒临报废的淘汰品都买不到。

大抵是现在跟她一样想法的人多了，所以一旦哪家单位有预备淘汰的车子，基本还不等传出风来就被内部消化了。

她不禁想起上一世偷渡米国，中途在香江中转的时候，曾无意中听到一个蛇头跟人炫耀自己的好兄弟如何厉害。

按照那人的说法，他兄弟是道上专门干走私的，当时一台进口桑塔纳在内地正规市场挂牌售价一度飚升至20。8万。同品牌的水货最低12万出售，品相好的甚至能卖到15、6万以上。那钱挣得，简直跟玩似的。

苏丽珍之所以记得这么清楚，是因为那年是88年，在凤城人均月工资一百出头的年代，一辆车无论是卖12万还是16万都是件极其不可思议的事，更不要说那天价的20。8万。

可她当时听那蛇头的意思，即便是如此恐怖的天价，内地当时的汽车市场仍然是供不应求的状态。

所以就目前这个阶段，买车这事是真不好办。

不过既然88年的时候已经有走私车大行其道，那就说明后期政策肯定是开放了，起码是允许私人购车的。

只可恨她前世恋爱脑上头，啥也不顾，从来不t关注这些事，所以也不晓得具体会是哪一年解禁。

真是想起来就恨不得给自己两巴掌！

“珍珍，咋啦？头不舒服吗？”

开车的苏振东留意到她不时用手掌拍打额头，忍不住关切道。

该不会是叫那刘五爷气着了吧？

都怪这个不着调的！刚刚就这么走了真是便宜他，就该好好说他一通才是！

苏丽珍回过神，忙摇头道：“东叔，我没事。我就是在想车的事。”

苏振东闻言松了口气：“我还以为你让刘老五气着了，不是就好。”

“车的事，你先别急，等忙完这一阵，叔亲自教你。你这么聪明，肯定用不了多久就学会了。”

苏丽珍见他误会自己是在担心学车的事，也没解释。

东叔眼下事情够多了，买车的事就让她自己慢慢想办法吧，

叔侄俩说着话，很快就到了张家屯。

从张家屯村口小路往东，大约三百米的位置，就是他们此行的目的地——珍珍食品公司张家屯禽类养殖基地。

如果说发展自家的销售渠道是为了把握自己的经济命脉，那苏丽珍想有自己的原材料基地就是为了不让人卡脖子。

所以尽管上半年通过一番筹谋，最终成功拿下凤城禽类养殖场的供货合同，但是苏丽珍从来没打算把鸡蛋放在同一个篮子里。

加上当初寻找供货商的过程也不是那么顺利的。就比如，早期苏丽珍为了能够得到稳定的猪肉原材料供应，曾把目光瞄向凤城体量最大的养猪场。结果她和苏振东接二连三上门，却连那边一个稍微有点名目的管事都见不着，境遇比当初在禽类养殖场那边糟糕得多。