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第109章 见李正军眉间微蹙（第2页）

“按眼下產能，死磕也赶不上交期——所以我想跟对岸联手。”

“听说不少国营船厂、机械厂正面临重组，大批工人下岗。如果方便，我希望至少引进十万名熟练技工来港。”

“每位工人抵港，我付一万港纸『安家费；另外，订单里我会匀出三成，交由对岸工厂代工。”

他顿了顿，手指轻叩桌面：“您也清楚，货柜常年泡在咸湿海风里，锈蚀极快。每年因老化淘汰的货柜，保守估计超千万个。这是铁打的刚需。”

“只要对岸建起自己的货柜生產基地，往后几十年，订单只会越滚越大。”

李正军垂眸沉吟。

头一条他不意外——港岛人工贵、技术工难招，这是明摆著的困局。

可十万工人，光安家费就是十亿港纸，手笔之大，仍让他心头一震。

真正让他迟疑的是第二条：陈俊辉自己就有厂，为何还要帮对岸建厂？

他抬眼，语气郑重：“陈老板，恕我直言——您图什么？”

陈俊辉一笑，抬手朝墙上掛的地图一指：“瞧见这个红圈没？马料水，我跟麦理浩港督赌来的地盘。”

“码头、堆场、厂房，加起来才占一半；剩下那一半，我打算全盘重造。”

“我已经跟安德斯讲定，要把世界航运协会总部，落在这片地上。大楼请全球顶尖建筑师操刀，不求最贵，但求最能代表航运业的未来。”

“我希望，將来协会里，中远航运能和环球航运並肩而立——不是对手，是搭档。”

眼下协会虽已掛牌，实则形同鬆散联盟。

会长轮值，决议无约束力，各大公司各管各的。

能入席的，哪个不是一国航运命脉所系？

想让他们听號令？神仙来了也白搭。

但陈俊辉心里清楚，这个协会，是他整个航运版图里最关键的一枚棋子。

既不能强压，就得先拢住一个信得过的盟友。

而放眼全球，没人比他更篤定——十年之后，中远必成巨擘。

所以这盘棋，从一开始，他就只盯准了中远。

至於如今的中远？船少、吨位小、话语权薄。

想在协会里站稳脚跟，同样需要借势、联势、聚势。

欧洲那几家航运巨头远在天边，曰本三大船运公司和省岛两大船运集团又牵涉太多敏感神经，相比之下，港岛的环球航运反倒成了中远航运最稳妥、最顺手的合作人选。

跟陈俊辉敲定合作细节后，李正军步履轻快地返回酒店，嘴角压都压不住。

陈俊辉果然没打誑语。

这一趟，真可谓满载而归、盆满钵满。

单说货柜这项顛覆全球物流格局的利器，就已价值千钧；

光是那批技术嫻熟、经验老到的工人队伍，折算下来就是十亿港纸实打实的红利；

更別提日后两家联手，在国际航运协会里攥紧话语权、挺直腰杆说话的分量。

等李正军身影消失在电梯口，吉米才蹙著眉开口：“老板，您为啥铁了心要拉中远航运入伙？”

“前两天现代商船的柳长根，不是还托丁青传话，想跟咱们结成战略同盟吗？”

“可现代商船是南韩头號航运霸主，手握四百余艘货轮，体量足足是中远的两倍——您咋就绕开了这棵大树，偏选了一株刚冒头的新苗？”