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第6章 这台叉车不对劲（第3页）

这时，王良民才发现师傅身后站的青年。

青年30岁不到，见到这张面孔，王良民的脑子先是愣了几秒，隨后一个激灵连忙喊道：“任总好！”

“嗯，”任志源扫了一眼，停在地坑上的叉车，“这辆叉车是刚收到的吧？”

“哦，对，刚刚到，我还没来及拆。”王良民话刚说完，脑瓜子又挨了一下。

“你个瓜娃子，我让你瞎拆！”

王良民完全懵了，委屈道：“师傅，不拆我没法找问题啊。”

“嘿呦，还犟嘴！更该打！”

顾松柏从20岁开始就加入了西临集团，伴隨著西临集团从小小的维修站发展成了年营收几十亿的集团公司。

別说是任志源，就算是任志源的爹，西临集团董事长见到顾松柏都要喊一声顾师傅。

而现在他已经65岁，本该退休却执意留在集团內发光发热，收了几个徒弟，想要把自己的技艺传授下去。

王良民就是其中之一，並且是顾松柏最喜欢的徒弟。

顾松柏看似打王良民，其实是为了给他开脱。

毕竟这辆叉车是任志源特意交代的，哪能让王良民这个小子给拆了。

这招效果很好，任志源就算是想发火也没法发。

“顾师傅，没事，本来就是要拆的，”任志源解释道：“今天让顾师傅特意来车间，就是想让您老看看这台叉车。

有人改动了里面的几个部件，说是性能比我们自產的要好。”

“原来是这样啊。”

顾松柏一边说著戴上老花镜，起初他並没有太过重视。

身旁这位虽然是集团未来的继承人，不过到底还是年轻了些。

西临集团一直坚持著自主研发的道路，包括柴油发动机、变速箱、液压泵等等一步步从技术引进到测绘仿製，至今已有35年之久。

辛辛苦苦35年，整车零部国產化也才达到85%。

现在改动了里面的几个部件，就说性能比我们自產的要好？

怎么可能。

当然，顾松柏理解任志源的內心想要將西临叉车进一步发扬光大的想法。

只是自主研发的道路还需要走很长一段距离，才能追赶上那些老牌企业。

然而！

当顾松柏爬了叉车，驾驶著叉车叉了几件货之后，表情变得凝重了起来。

抬举货物时丝滑、流畅，竟有种如臂使指的感觉。

尤其是在测试了几次不同重量的货物后，这种感觉越发的明显。

除此之外，顾松柏还察觉到了叉车在前进后退等行驶过程中，整辆叉车非常的平滑。

不可能！

他一路看著集团从无到有发展到了现在的规模，甚至参与了大部分部件的研发设计工作。