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劣质阀门下（第6页）

整艘船的排水系统反而成为了新的进水通道。

“为什么没有出现在调查报告里？”许知春问。

“事故后，四只阀门都没有找到。”高世民说。

“和船体一起沉了？”

“调查记录写的是，设备舱严重损毁，无法确认型号。”

程砚舟摇头。

“不可能一只都找不到。右舷设备舱破损严重，但中央舱的管路相对完整。”

“所以有人拆掉了。”许知春说。

“可能。”

“什么时候？”

“残骸切割期间。”

东仓。

那些被切割、编号、藏入地面的船体构件。

有人不只是为了销毁船。

是在从残骸中找出能够证明事故原因的部件。

宋卫国负责切割。

吴庆峰参与运输。

邵海崇的签名出现在临时处理标签上。

船体埋进仓库，人骨也被一起封在里面。

“阀门现在在哪里？”许知春问。

高世民看向程砚舟手中的工具箱。

“所以我让你带他来。”

他起身，走向厂棚后方。

那里堆着几段被切割的旧管道。

高世民推开一块防水布。

下面放着一只蓝灰色阀门。

体积接近成年人的头颅，表面布满锈迹。一侧法兰已经断裂，阀体上仍能辨认出被打磨过的船检标志。

批次号只有一半。

**AL—0。**

许知春呼吸一紧。

“哪来的？”

“昨天晚上，有人放在我家门口。”

高世民说。

“和这张便条一起。”

他取出纸条。

上面打印着一句话：

**把假的交给他们，真的就安全了。**

“您认为这是假的？”梁川的声音忽然从厂棚入口传来。

高世民脸色一变。