一分钟时间不到,红牛策略组就必须从繁复无比的现状下找到解决策略。
最终,红牛放弃了让维斯塔潘跟隨吴軾进站。
第19圈尾,吴軾直接进站换胎。
不是进站欺诈。
嗤噌!
[1。9s]
法拉利这次丝滑的换胎操作令人震惊!
红牛这边沉默不语。
只是gp告诉维斯塔潘,让他继续保持速度。
而吴軾回到赛场上,刚刚好卡在了汉密尔顿身前,落后维斯塔潘21。1秒。
红牛的策略组开始关注吴軾,却发现这套冷白胎在吴軾的赛车下竟然十分强劲!
gp继续播报相关情况,让维斯塔潘全力推掉这套中性胎。
簌!
第20圈结束,维斯塔潘圈速继续保持在1分32秒530。
但全场最快圈被诺里斯刷走,1分32秒421。
迈凯伦的实力果然不容小覷!
而红牛这边正盯著吴軾和佩雷兹来回看。
佩雷兹第19圈的圈速1分33秒159,第20圈圈速1分33秒069。
这都远比维斯塔潘慢得多。
但隨著比赛进入第21圈,红牛这边看到吴軾的速度就知道不妙了!
吴軾的速度非常快!
而且第20圈尾的时候勒克莱尔也进站了。
两辆法拉利都进站了。
比赛来到第21圈,此时维斯塔潘领先,其后是皮亚、诺里斯、吴軾、勒克莱尔、汉密尔顿、拉塞尔。
“ma,我们这圈需要更快些。”
gp还在催促,因为局势確实非常危急。
如果这圈能够不被undercut,那么红牛不介意选择进站了,这样能够卡在两辆法拉利前面!
然而不久后,导播镜头一转。
“噢噢!维斯塔潘失误了!”兵哥喊道。
只见维斯塔潘在14號弯切入减速弯,然后撞断了塑料杆!
並且这根杆子还在红牛左前侧卡住了相当一段时间才掉落。
维斯塔潘匆忙让车队確认赛车的情况。
这圈,维斯塔潘圈速1分32秒926。
直接跌落了0。4秒。
吴軾的乾净圈却出来了。
1分32秒113。
undercut已成定局!
但圈尾红牛仍然没有让维斯塔潘进站,因为红牛的运动主管已经在和fia交涉o
果然,第23圈,虚擬安全车启动,以便让马修清理维斯塔潘撞碎的塑料杆子。
“no!“