三辆车前后相差不超过3秒,转播镜头也被三人所吸引。
“噢!三位世界冠军在第一站比赛就开始了他们的爭夺!”
大卫用兴奋的声音说道,谁不想看到这些比赛情节呢?
簌簌!
一红两银飞速穿过弯道,直到来到了9號慢速弯。
这里吴軾一脚极晚的剎车,仿佛要直接鱼雷过来,让维特尔激起一身冷汗。
不过这都在吴軾的计划之中,可抓地力比预想的还要低,他的赛车剧烈抖动,差点儿失控衝出赛道。
后方的汉密尔顿立即想要衝上来,可是乱流同样影响到了他。
吴軾瞄了眼后视镜,看不清楚到底是什么情况,唯一能做的是立即將车辆摆正后带开!
嗡!
弧形长道上,维特尔又带开了差距,拉到了將近0。9秒。
后方的汉密尔顿却来到了吴軾身后0。4秒。
“汉密尔顿要先动手了啊!”
“吴軾刚刚太急了!”
兵哥和飞哥都扼腕嘆息,11、12两弯道后有drs,这就给给了汉密尔顿机会啊!
不过观眾们显然並不知道赛场上的车手们面临著多么难的超车情况。
吴軾轻微封锁了路线。
汉密尔顿才稍稍侵入內线,就发现了车辆的不稳定性,只得减慢速度,看著吴軾继续保持领先。
一连4个弯道,汉密尔顿的尝试都以失败告终。
“前翼下压力损失非常严重,我的轮胎。情况也变差了。”汉密尔顿在tr里说道。
托托的脸色有些不好看了,一辆法拉利压著两辆梅奔。
第41圈,吴軾再度接近维特尔,除了9號弯外,都在寻找进攻机会。
维特尔一直通过tr得知情况,他每次防守都是在损耗轮胎和后方的梅奔交战。
双方其实都很艰难。
唰!
吴軾刷出最快圈,1分26秒633。
比赛进入第42圈。
“差距0。6。”乔纳森报导。
吴軾3號弯前再度进行了內线尝试,维特尔依然挡住了中线。
在前翼下压力不够的情况下,他无法冒险前行进弯,只能放慢了速度,不然就会失控。
这期间的度他经过这10圈已经非常清楚。
再度防守一个弯道之后,维特尔继续飞驰。
他知道,在这段赛道,吴軾只会儘量接近他,然后利用11、12號弯道后的drs尝试在13號超车。
所以这段时间要做的是充电,儘量让轮胎温度保持適宜。
吴軾紧紧盯著闪烁了四下的尾灯,他进一步逼近到0。4秒。
6-8號弯,两人相安无事。
“9號弯也没有机会,吴軾先前就在这里失误了。”飞哥看到后说道。
“维特尔的电池还有电吗?”兵哥说道。
“维特尔后尾灯在闪烁,应该是在充电了。”
“怪不得吴軾在8號大弧度弯接近了些维特尔。”兵哥点头。