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第343章 明年你是不是就和迈克尔舒马赫站在(第3页)

但最为关键的还是在q3。

赛道上风不时吹上一阵,吴轼坐在闷热的驾驶舱里一动不动。

“准备出场圈。”

乔纳森说完,千斤顶放下,前面的人员开始倒退出车库,查看情况。

快速通道安全后他挥挥手,示意吴轼可以出发了。

和以往的所有q3一样,第一个飞驰圈时赛车的状态都不是最好的——

因为油量尚且有那么多。

在同等发挥下,细微的油量重量差别肯定会影响到成绩。

但车手并不总是最佳状态。

所以这圈对于车手来说,既是终极决战前的热身,也可以是终结比赛的星辰一圈。

吴轼上场,又是在汉密尔顿前面。

暖胎圈之后,飞驰很快开始。

他从一开始就将赛车推得非常快,但被大风略微的影响,最终成绩依然只有1分30秒432。

而在后面,汉密尔顿很快也做出成绩。

1分30秒711。

不过维斯塔潘带着奇怪的声音,两段刷紫,直接将成绩提高到了1分30秒325!

“哇,维斯塔潘太快了!”兵哥拍手。

“这是梅奔的优势赛道啊!怎么红牛要快这么多啊!”昊然惊呼。

而官方直播这边,大卫也开口说道:

“维斯塔潘在部分赛段还有失误,他在下一个飞驰圈中如果能够跑出来,将会把排位成绩推到恐怖的地方!”

“难以置信,这位和吴轼同年进入围场的车手,今年竟然能让吴轼如此狼狈!”嘉宾也说道。

“这和赛车的特性有关系,随着现行空动规则发展到最后一年,各辆赛车都是精密的仪器,细微的波动都可能造成巨大的差异。”

大卫解释了下,然后才继续说道:

“我们现在非常关注这条赛道的谁会拿到胜利,因为如果梅奔胜利,这说明在传统的高速赛道中,梅奔仍旧是优势地位。

“如果红牛获胜,则说明梅奔的赛车性能在这个阶段是有差异的。”

“能直接这样对比出赛车性能来吗?”嘉宾问道。

“当然不能这么武断,但是吴轼和维斯塔潘都是顶尖的车手,他们能够将麾下的坐骑发挥到极限,他们就代表着那辆车的最高水准。”大卫道。

“您不太看好吴轼吗?”

“yeah,我看好他,但他赢得太多了,但人们总喜欢看到另外一个天赋异禀的车手将他击败,不是吗?”大卫笑道。

这才是f1比赛的有趣之处,强者和强者的对决才有意思,如果仅仅是因为车好就随便拿冠军,那比赛看得也太没意思了。

“刘易斯出场了!根据以往的情况来看,吴轼会跟在他的后面。

“哦?今天吴轼没有动!他在等什么?等max吗?

“是的,红牛、梅赛德斯两位车手都在等待,他们要耗尽时间吗?这是不被允许的!”

大卫还在激昂解说的时候,前方赛道上已经开始出现成绩。

可这些成绩并不影响两大车队的争夺战。

因为直到现在,最快的法拉利单圈速度都没有跑进1分30秒5,这拿头去比啊!

“维斯塔潘先出去了!”

33号红牛驶入赛道。

果然,吴轼随后就跟着一起进入了赛道,两辆车都卡在最后的时间。

暖胎圈里,乔纳森不停和吴轼沟通风速、风向和预计的参数调整。

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