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第384章 都遇到了故障（第3页）

可是这个问题昨天没有，前天没有，怎么就今天出来了？

这尼玛找谁去说理啊！

他仍然没有停止push，而是继续推进。

第6圈，勒克莱尔领先。

吴軾（2。6s）

维斯塔潘（3。9s）

佩雷兹（4。8s）

赛恩斯（8s）

看得出来，今天的比赛是两辆法拉利、两辆红牛，外加一辆梅奔的斗法了。

吴軾要保持领先1秒钟实际上非常困难，如果需要限制引擎功率的话，那会立马没戏。

好在他对於引擎的状態非常清楚，还没有到达警报的地步。

又是发车大直道，在进入1號弯之后吴軾忽然放慢了些速度。

因为他感觉到了尾鰭处存在摆动，刚刚有风颳过了这里。

忽然热起来之后总是伴隨著大风。

这瞬间就让维斯塔潘接近了他不少。

“维斯塔潘又接近吴軾了，这次不知道drs好了没有。”兵哥说道。

“0。9秒的差距，哪怕有drs，不考虑吴軾的防守的话，维斯塔潘也至少要两圈才能进入进攻区间吧。”昊然推测道。

正当几人说著的时候，前排一辆辆f1咆哮衝刺著进入了4號弯。

簌簌！

前几辆赛车通过的都非常顺畅，直到第5名的赛恩斯。

他忽然在打滑，衝进了砂石区。

这是他本赛季第二次直愣愣冲入缓衝区了，上次在伊莫拉的失误直接导致了退赛！

或许是因为老赛恩斯俯身，让小赛恩斯想要跑跑野地了吧。

不过赛恩斯没有让大家继续调侃他，在tr里澄清了原因：“有阵风，我被吹了出去！”

“copy，儘量驶出来。”法拉利tr回应道。

好在西班牙大奖赛的缓衝区用的是碎石，不容易陷车。

虽然重回赛道，但是赛恩斯还是落到了积分区之外，位居全场第11。

吴軾很快收到了乔纳森关於这个弯有风的提醒。

他提高了警惕，继续飞驰，但是风这个东西来得总是很突然，哪怕事先知道了也没办法避免。

更关键的是，维斯塔潘已经在他drs区里了。

结果没想到进入第8圈时，维斯塔潘的drs似乎有没有启动成功。

维斯塔潘继续在tr里飆脏话。

“你们***怎么连这个问题都解决不了！”

红牛车队也是头大，不懂技术的霍纳坐在指挥墙，遇到技术问题时只能惆悵地侧过身望向赛道，也不知道在想什么。

而吴軾再次以此契机脱离了维斯塔潘的追击。

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此时因为他的阻拦，勒克莱尔已经带出去了4秒多。