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第384章 都遇到了故障（第6页）

既然车队没有立即对照维斯塔潘召集他进站，那么就说明策略上並非要防止维斯塔潘的undercut——

这本来也防守不住，没有吴軾的阻挡，红牛单圈要比梅奔快了至少0。5秒。

从一开始，梅奔的策略都不是守住两辆红牛，而是仅仅挡住一辆红牛就可以了。

这阻拦的几下子，让吴軾准备套上的马格努森稍微拉开了距离。

这时候，吴軾开始开始跟进，隨即就在检测点的时候吃到了马格努森的drs。

於是在大直道上，梅奔赛车再度加速，速度比起佩雷兹不慢多少！

佩雷兹的第一轮进攻就此被挫败！

第31圈，维斯塔潘的第一个乾净圈圈速出来。

1分25秒732。

而现在吴軾和佩雷兹的圈速呢？1分28秒3。

“吴軾能够拦两辆红牛这么久，也真是奇怪。”兵哥笑道。

“我估计维斯塔潘也是被挡出火气来了，才推得这么狠！”飞哥说道。

接下来一直到第37圈，吴軾都將佩雷兹防在了身后。

“引擎过热，已经出现了报警。”乔纳森提醒。

“yeah！我知道！box！”

吴軾自己喊完，就在第37圈进入了维修区换胎。

这次进站有些突然，可梅奔换胎团队依然完成了任务，用2。6秒换上了黄胎。

佩雷兹自然是跟隨了吴軾的策略，因为轮胎损耗的缘故，这条赛道没有overc

ut的可能。

换上新黄胎的吴軾圈速也来到了1分26秒5。

佩雷兹出来仍然在吴軾的身后，可是这时候梅奔的tr再度发声：“hpp调整到10，我们必须这么做。”

吴軾沉默著感受了整辆赛车，他已经弄清楚为什么引擎过热了，因为侧箱进气太少，而他的速度太快了。

此时距离66圈完成比赛还有大20几圈，他也无法断定这套引擎能够跑完整场比赛。

都怪今年的西班牙太热了，吴軾无奈调整了设置。

在方向盘右下拧动旋钮后，他的圈速缓慢下降。

挣扎著用新胎挡了佩雷兹新胎两圈后，吴軾还是在大直道上被抽头超越了过去。

这次超越又是在剎车区前就完成了彻底的超越。

期间吴軾还小小画龙挡了下，结果都没有挡住。

“哇！太可惜了。”

“没办法。”

超越吴軾之后，佩雷兹的圈速提升迅速，维持1分26秒8的速度跑了四圈，就彻底甩开了吴軾。

吴軾开始法保护引擎后，圈速降到了1分27秒7，很快就被彻底拉开了差距。

第53圈，吴軾进站最后一停。

佩雷兹同样跟隨了他的策略。

而在无人关注的地方，汉密尔顿已经来到了的吴軾身后，虽然落后了將近20

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秒。