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第391章 9600万美元的转会（第6页）

里卡多则宣布將休息一年，他不愿意去哈斯或者威廉士。

但离开围场，又没有wdc头衔，里卡多还真能像阿隆索一样再回来吗？

赛恩斯此时也开始向法拉利施压，表示如果没有明確的续约，他將不得不进行下一步的打算。

就这样，时间来到2022年10月9日，日本大奖赛。

铃鹿又下起了雨。

2014年的情形以相似的形式出现。

赛恩斯撞上护栏，吊车上场，然后加斯利以250kph左右的速度瞥见了雨雾中的吊车。

仅仅这一瞬间，加斯利浑身汗毛直立，直接在tr里大声怒骂！

所有人都记得比安奇那近乎致命的撞击就是因为雨天时吊车的上场。

直到这个时候，赛会才出示红旗。

所幸加斯利没有失误，不然滑出赛道撞上吊车，那几乎又是一起悲剧。

车手、车队、记者在这个时候达成了一致，向赛会发难。

结果本场比赛的赛事总监弗雷塔斯竟然还以加斯利黄旗下超速为由，对他罚时20秒，並扣超级驾照两分！

一系列的事件，让人们感受到了这场赛事裁判的业余，人们的愤怒淹没了弗雷塔斯。

拉塞尔以gpds主任的名义代表所有车手遣责赛会的操作。

日本大奖赛的余波尚未消散，由意塔利《米兰体育报》公布的一则新闻震动了整个围场。

《六届世界冠军吴軾转会法拉利》

文中以確信的口吻谈及此事，称法拉利和吴軾的商谈已经进入最后阶段。

为了让吴軾转会，法拉利將给出高达9600万美元的年薪，以及非常多的特权。

这个消息的风暴瞬间席捲了整个围场。

所有人都是处於一种我是谁？我在哪？的懵逼状態。

新闻出来的第一时间，埃尔坎证实了这件事情。

隨后托托在社交媒体上表示直到该事情，並且已经和吴軾接触並谈论过。

两支围场顶尖车队的表態让人们意识到，这次转会恐怕已经確定了！

震惊之余，无数的疑惑充斥媒体、记者心头。

吴軾为什么要转会？

法拉利出让了什么特权？9600万美元是真的吗？

梅奔和吴軾的合同不是三年吗？

梅奔为什么同意吴軾离开？

在这些疑问之中，唯有铁佛寺沸腾了。

难道说？明年就是法拉利的崛起之年吗？！

本来隨著冠军尘埃落定而关注走低的f1瞬间燃爆。

不管是欧陆，还是美洲，亦或者东亚，所有大媒体的体育报都报导了这件事情。

哪怕是非体育报也在报导这件事情。

这是9600万美元！

不是9600块！