噢,对了,2022年的巴林站也是这样,不过那个时候是16號法拉利停在这里。
吴軾下车后,围栏外再度出现了喊声,疯狂的铁佛寺总是想要突破封锁將他们的热情宣泄给法拉利车手。
他完成称重后,吃力摘下头盔,猛猛灌了几口水,大半瓶直接入肚。
这时候,主持人的声音响起,念到了他的名字,全场雷动。
他对著跟在身前的三个镜头抿嘴微笑著挥了挥手。
他不抿嘴还好,一抿嘴苍白的嘴唇就被人注意到了。
来到围栏边上,记者早已等候多时。
“难以置信!噢!我是说,吴軾恭喜你!你贡献了一场精彩的比赛!
“但这场比赛並不容易,我们看到你全程都保持了极大的专注,在面对ma·维斯塔潘的进攻时无比冷静。
“这看得我们热血沸腾,能跟我们讲讲你是如何评价这场比赛的吗?”
吴軾听完这段话后,脑子里反应了一阵子,开口说道:“嗯,整场比赛其实非常艰难,我们第一个stint的时候就意识到一个问题,我们要保持速度就避免不了轮胎损耗。
“要管理轮胎损耗就避免不了速度跌落,所以我们其实处於一个很尷尬的境地。
“当时任由局势发展下去,我们只能获得一个第二名,好在车队做出了正確的策略决定。
“我们能够利用轮胎性能差异打个时间差,为了执行这个计划,我不能出现任何失误。
“这里的失误不是指锁死或者什么spin之类的事件,而仅仅就是指圈速波动超出预计。
“因此如你所说,我全神贯注,开得非常非常艰难,我现在真的很疲惫,整整一个半小时我都在维持这种专注。
“呼!”
吴軾说到这里喘了口气,继续说道:“总之,这场比赛非常不容易,真的很不容易,我感谢团队的支持,也感谢我自己能够完成这场精彩的比赛。”
记者听著非常满意地点点头,难得吴軾说这么多话,於是他继续问道:“我们看到了两场精彩的追逐战和轮对轮,当最后一个stint时,ma·维斯塔潘出场后出现了失误,你知道这个情况吗?”
吴軾回想了下,说道:“yeah,他那时的速度放慢了,但应该不是失误。
“我认为可能是第一个乾净圈推得太快,轮胎过热了。”
说到这里,他笑了下说道:“当时他一圈快了我2秒钟,我被嚇到了。”
“哈哈。”
记者也跟著笑了起来,继续说道:“不过在后面ma追击你时確实出现了失误。”
吴軾这次点了点头,道:“yeah,但这没有让我放鬆,正因为知道別人失误了,我也会担心我可能出现的失误。
“我在去年曾经出现过类似的问题,这没有办法,所以我反而更加谨慎且专注了。”
这说的就是引擎制动了,法拉利这方面的標定容易造成后轮制动力矩过大,从而出现锁死。
要知道,引擎制动往往在油门全无剎车进弯时出现。
这个时候后轮锁死会导致整辆车摆动,远比前轮锁死更加突然且危害巨大。
他去年就踩了几次坑。
当时一脚剎车下去,引擎制动莫名其妙发力巨大,后轮肯定会锁死!
他惊出冷汗立即补油门,要不是对赛车的动態感知好,再加上及时救车,他就直接上墙了。
而今天最后一个stint的时候,为了维持电量的稳定,他不得不调高eb,这自然极大增加了失控的风险。
只要某个弯中油门略微松多了,那么赛车就等著后轮锁死吧。
这种极度精细化的控制,是让他精力被大量损耗的原因之一。
记者看到吴軾此时状態,说道:“是的,我们看到你此时確实精疲力尽,不过这一切都是值得的,你成功战胜了维斯塔潘,並终结了红牛和维斯塔潘的七连胜!
“谢谢!”