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第407章 ax来了也是一样的（第4页）

吴軾这圈没有超过，后面就很难再发动像样的进攻了。

乔纳森又瞥了眼轮胎的情况，確实没办法再这样跟一圈了。

吴軾听到后没有回应，果然和他预判的一样，刚刚超车的距离不够。

而佩大师1號弯的防守也堪称完美，他犯不著去浪费轮胎了。

毕竟这里超不过去，第一个stint的节奏就不再是继续尝试超车了。

他只是感觉略微可惜，铃鹿赛道不好超车，先前一整圈的逼迫都是希望佩雷兹犯错。

虽然佩雷兹在这期间確实出现了一些操作变形，但是並没有创造一个足够的超车机会。

前三名再度进入巡航状態，诺里斯还想要进攻吴軾，但是被略微一挡后，也完全失去了机会。

第六圈时，吴軾再吃了一口佩雷兹的drs。

等到第七圈，他就被彻底甩出了drs区。

但红牛那边却並不乐观，因为1。3秒的秒差非常不安稳。

好在佩雷兹还在不断拉开与吴軾的距离。

法拉利倒没有在意，因为这本就是最符合策略会议中的情况，两辆红牛都能够不断拉开与法拉利的差距。

只是现在他们比较担心的是，这种情况能不能在第二个stint的时候发生改变。

如果不能，那么想要夺取第二名就变得困难。

第八圈很快结束，佩雷兹和吴軾的圈速都出现了下降。

佩雷兹1分37秒466。

吴軾果然更慢，1分37秒761。

相较於开始时，两人都下降了至少一秒钟，这说明这套中性胎的衰减还在不断继续。

至於领跑的维斯塔潘，他此时的圈速还在1分36秒尾，相当的快。

“佩雷兹拉不开吴軾，我们预计第13圈时两人秒差也就在3。2秒左右。”

拉文得到了来自总部的测算数据，他將这些数据和乔纳森等人沟通了下。

乔纳森盯著吴軾的圈速，说道：“我需要你们给一个进站窗口。”

“copy。”拉文和策略组的人开始忙碌。

第11圈尾，跟在吴軾身后的诺里斯率先受不了，选择了进站换胎。

第12圈，诺里斯出站后落在拉塞尔后方，落后將近十秒，位居全场第9位。

这已经算得上是一个进站窗口了，因为前面都不算是慢车，距离诺里斯也足够远。

诺里斯可以在乾净空气里利用新硬胎儘可能的追赶，说不定还能够undercut

掉前面的人。

不，不是说不定，而是百分百会undercut掉吴軾。

甚至於连佩雷兹也会被undercut。

第13圈，诺里斯最新圈速出来，1分35秒761！

一圈追赶吴軾2。6秒，实际上已经將吴軾给undercut掉了。

第14圈，诺里斯圈速1分36秒777，就连佩雷兹也被undercut掉了。

法拉利在確定这点之后，立即召回吴軾，进站换胎。

咔嗤！

[2。3s]

换胎时间正常，换上的是一套旧黄胎，也就是先前第1圈后换下的那套，其实还很新。

来到赛道上，吴軾得到乔纳森的指令，直接冷胎加速，企图undercut掉佩雷兹。

红牛果然紧紧盯著吴軾，第15圈尾，佩雷兹进站！