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第410章 吴軾说过他不喜欢下雨（第6页）

他暖胎的时候，也在观察地面的情况，稀稀拉拉的雨水沾染了赛道，不过並没有形成积水。

赛道相较於sq1，只是更冷了。

此时，最先进行飞驰圈的诺里斯也是豁出去了，开得非常极限，直接两圈刷紫。

只不过后面的车手也明白机不可失，都在用跑q3的状態去跑这一圈。

所以很快，阿隆索在s1刷掉了诺里斯的最快圈成绩，马丁在今天也是强得恐怖。

而在前面，诺里斯衝线。

果不其然，他刷出了目前周五的最快圈，1分36秒047！

在诺里斯过线后不久，吴軾才来到大直道，准备开始飞驰。

此时风速相较於十分钟前已经上涨了不少，雨越来越近了，他必须要考虑所有变量，毫无失误的完成这一圈！

唰！

大直道上，吴軾呼啸而过，临近1號弯的时候，剎车迁移、剎车比例隨即调整。

显示屏上的数字不断跳转，外人完全无法想像吴軾熟练的在这短短不到0。5秒的时间里完成了多少操作。

等从4號弯出来，赛车的设置再度调整。

吴軾隨即压过假弯，来到6號弯前又提高了剎车迁移。

但6號弯一过，赛车迁移调回。

吴軾一边开车，一边飞速通过旋钮和按键调整赛车的设置。

紧接著，59號法拉利驶入大“s”弯。

这里的侧向g值很大，吴軾的脖子下意识就在用力。

一条完美的赛车线路呈现在观眾眼前，赛车稳定得像是在轨道车一样！

从大“s”弯出来，吴軾顺势过掉9、10两个直角弯。

赛车切入时机、空间利用，全部做到了练习千百遍中的极致。

出弯驶过小直道后，紧接著就是赛道上的第二个螺旋弯，这里难度比1—4螺旋弯小一些。

吴軾依然根据上一圈的情况在走线，因为不能任何失误，又要逼近极限，就必须走最没有爭议的路线。

他这时候也不是在爭夺杆位，仅仅是为了拿到进入sq3的门票而已！

他前所未有的轻鬆。

嗡嗤！

引擎的声音不断变化，直到从13號弯出来，咆哮声响起。

伴隨著看台上观眾的呼声，法拉利在大直道衝刺而过。

14號弯锐角弯前剎慢，入弯、出弯，加速驶过15號弯假弯，来到上赛最具欺骗性和危险性的16號弯。

这里不能过多往外吃空间，过了路肩就是砂石，绝壁会打滑！

当年不知道多少新车手都是吃了这里的亏。

吴軾对此烂熟於心，自然不会犯低级错误。

赛车压上了路肩。

嗤呀！

橡胶与路肩胶面的清脆摩擦声忽然传入吴軾的感知中。

雨，已经湿了路面。

不过只有一点点。