甚至於博塔斯跑两个飞驰圈,说不定能够比霍肯伯格更快些。
至於梅奔则是拉塞尔没拉,汉密尔顿拉了。
有说是汉密尔顿赛车平衡出现问题,也有说汉密尔顿自己失误了。
排位赛结束后,又有採访要来。
吴軾已经受够了,这有衝刺赛的周末,还真是场场比赛都特么是关键赛啊!
周五唯一的练习赛体现车队在这里的大致水平,媒体感兴趣。
周五下午的衝刺赛排位赛决定衝刺赛的发车顺序,媒体要分析。
周六上午的衝刺赛不用说了,等於mini正赛。
而下午的排位赛又是决定正赛次序,也特么很重要。
因为烦腻了採访,吴軾便大致说了下感受,並且保守估计了下情况,表示明天上领奖台就足以开心了。
维斯塔潘依然很自然,不惊不喜,显然这傢伙对於赛车有足够的信心。
所以哪怕吴軾拿到了衝刺赛冠军,潘子也是毫无波澜。
为了正赛不出意外,周六晚上吴軾也没有到处乱逛,也忍住了对家乡伙食的口腹之慾。
翌日清早,魔都气温偏凉,仅仅19c左右,不过出了太阳,赛道来到了30c
o
上午十点,f4第二回合比赛结束后,紧接著进行了亚洲保时捷卡雷拉杯。
等到这些比赛完成,已经是12点多了。
而在下午1点就要开始车手巡游。
吴軾卡在中午来到了p房,就看到埃尔坎竟然已经来了。
“hi,吴,相信你真是我2022年最正確的决定。”埃尔坎微笑著说道。
吴軾和自家老板拥抱了下,客气了几句。
埃尔坎这人吧,你做得好他笑嘻嘻,你做不好他立马mmp了,所以夸你的时候別太在意。
“你在主场真是出尽风头,但可別忘记了,意塔利也是你的半个主场。”埃尔坎又说道。
“当然,我会竭尽全力,距离伊莫拉站还有一段时间,我们都想在那里夺得冠军。”
吴軾笑著回应,他其实场场比赛都想要夺得冠军。
“哈哈,我也期待看到你穿著红色赛车服在恩佐与迪诺·法拉利赛道站上最高领奖台。”埃尔坎开心道。
两人都在给对方画饼,实则没有谈论任何有用的话题,毕竟埃尔坎也不太懂f
1。
隨后瓦塞尔和玛蒂娜参与到了討论中,埃尔坎的话题宽度才起来。
吴軾在一旁听著,领队和副领队在匯报最近人事的变化情况呢。
今年法拉利团队確实比2023年稳定了不少,但没有完全稳定,毕竟不少人经歷过比诺托时代,不再愿意接受现在这个时代。
特別是研发团队那边,有些人不適应现在的工作要求,令瓦塞尔很苦恼。
又听了半天,吴軾搞懂了,瓦塞尔想要塞更多法国人进来,玛蒂娜却不会完全批准,於是两人都在埃尔坎面前打机锋呢。
吴軾深吸了口气,这就是法拉利,哪怕瓦塞尔、玛蒂娜都向著他,可依然避免不了各自角力。
得亏法拉利地效元年有个不错的底子,不然就完全看不到希望了。
实际上,隨著维斯塔潘重新展现统治力,大部分人对於吴軾接下来的处境都不乐观。
很多人认为法拉利应该將全部精力投入2025年,在地效时代最后一年拼一把。
但2023年法拉利就已经宣布提前备战2024年了。
总不至於在吴軾跑得还不错的情况下提前备战2025年吧?
吴軾没有继续听著,而是来到了库房外,此时他的车组和勒克莱尔的车组正在练习换胎。