果然,在一分多钟都没有处理掉这辆索博时,赛会出动了虚擬安全车。
车队们很快意识到虚擬安全车后大概率有安全车,於是在21圈尾,几乎不约而同开始召回自家还没换过胎的车手。
可惜吴軾和诺里斯此时已经进入第22圈,错过了维修区入口。
勒克莱尔在21圈尾进站,斯托罗尔、汉密尔顿也紧接著进入维修区。
整个第22圈,故障的索博依然停在那里。
这圈圈尾,吴軾、诺里斯同时进站,幸好安全车还没有压出来,不然这轮换胎又是决定命运的时刻了。
但即使没有压车,吴軾也就领先了诺里斯3秒不到4秒,如果马戏团硬是要整活,也可以整。
好在2。4秒一轮换胎,没让看台上的换胎监工组逮著机会。
第23圈,吴軾重回赛道,位居佩雷兹身后,全场第三。
他身后是诺里斯、勒克莱尔、阿隆索、皮亚、拉塞尔、霍肯伯格、里卡多。
也是这圈,赛会指令安全车压出来。
不过维斯塔潘、佩雷兹已经去到前面,没有被安全车压到。
於是圈尾,维斯塔潘、佩雷兹也是双车进站,换上了新白胎。
维斯塔潘从维修区出来,被安全车压住,他依然位於头名。
而佩雷兹就比较惨了,等到吴軾、诺里斯,乃至于勒克莱尔过去后,他才从维修区出来。
“安全车帮大忙了啊!”
看到场上的形势变化,兵哥兴奋道。
阿隆索、拉塞尔、奥康等也在这圈末尾进站换胎。
第24圈,场上形势变化,维斯塔潘领先。
其后是吴軾、诺里斯、勒克莱尔、佩雷兹、皮亚、阿隆索、拉塞尔、里卡多、斯托罗尔。
当圈末尾,皮亚也终於是进站了,但进站时机太晚,估摸有些损失。
第25圈,前排的皮亚因换胎落到了拉塞尔身后,除此之外別无变动。
赛会也发出了通知,第26圈结束时,比赛重启。
难以想像,一辆索博熄火,终止了比赛整整5圈。
第26圈圈尾,维斯塔潘转动方向准备开始左右晃动暖胎,他不再像是开局时那么轻鬆从容。
因为比赛已经进行了一半,法拉利油量减轻,换上的还是白胎。
根据前面几场大奖赛来看,吴軾说不定有机会和他斗上一斗。
他必须要遏制所有被超越的可能性,全力以赴应对待会的起步。
吴軾从维斯塔潘开始打转方向就跟著动了方向,因为维斯塔潘也不可能晃动一下就不晃动了。
结果特么的维斯塔潘还真这样干了!
维斯塔潘直接重启了比赛!
吴軾被摆了一道,但没有被甩开,可也失去了良好的进攻机会。
两人驶入大直道,一前一后飞速衝刺。
吴軾电池释放的同时吸著尾流,就想要在1號弯插入內线进攻。
然而就在这时候,斯托罗尔在14號弯直接鱼雷了里卡多,將里卡多整辆车铲起来,散落了一地碎片。
两人都丟失位置。
里卡多还差点和皮亚发生二次碰撞。
h、j、k看台的观眾再次大饱眼福!
可惜没有碎片飞出来,捡不到收藏碎片了。