第33圈,重启比赛的第二圈,drs开启,吴軾勉强吃到了drs。
但用处不大,不被纠缠的维斯塔潘很快就在隨后的螺旋弯中拉开了距离。
第34圈,吴軾已经被拉开了1。23秒。
同时,赛会宣布斯托罗尔追尾里卡多,罚时10秒。
马格努森撞角田,也罚时10秒。
第35圈,维斯塔潘领先吴軾1。8秒,吴軾领先诺里斯1。2秒。
勒克莱尔领先佩雷兹0。7秒,完全无法拉开差距。
第四名的爭夺战吸引了导播的镜头。
僵持了数圈,第39圈,佩雷兹在6號弯超越勒克莱尔,拿到了第四名。
可此时佩雷兹已经落后维斯塔潘10秒,落后吴軾7秒,落后诺里斯5。6秒。
他想要追上速度並不慢的诺里斯和吴軾估计要费一番功夫了。
当然,佩雷兹要是能够推得和维斯塔潘一样快,估计要不了几圈就能追上。
但问题在於,佩雷兹推不到那么快,正赛能力的差异在此时分外明显。
並且佩雷兹还面临一个问题,他的速度竟然有些甩不开勒克莱尔。
第41圈,汉密尔顿超越霍肯伯格,来到第九名。
第43圈圈尾,阿隆索进站更换黄胎,重新起跑时位置位於12位。
第45圈,阿隆索隨即跑出最快圈,1分37秒810。
第47圈,换上新胎的马丁车手速度优势明显,在6號发卡弯超越霍肯伯格。
第49圈,阿隆索舒爽的在6號弯干掉了汉密尔顿。
圈尾,他又超掉了皮亚斯特里,回到第七名。
这就是个人能力的体现。
此时的佩雷兹在诺里斯身后5秒苦苦挣扎。
吴軾也仅仅拉开诺里斯2秒多,可诺里斯也无法接近吴軾。
前四名维持著绝对的稳定。
阿隆索的下一个目標是拉塞尔,但两人相差11秒,比赛没剩下几圈,这是个无法完成的目標。
第52圈,维斯塔潘轻鬆將与吴軾的秒差拉开到了10秒钟。
冠军的归属早已经確定。
接下来的几圈,所有车手都在巡航,比赛进入无聊时间。
第56圈,最后一圈,维斯塔潘衝过终点线,轻鬆夺冠!
吴軾落后10秒过线,以第二名带回也算完成了预定目標。
诺里斯登上领奖台,展现的不仅仅是他的个人能力,更意味著迈凯伦此时的速度已经追上了法拉利。
全局的变数多了起来。
已经有人开始担心,吴軾在和维斯塔潘的竞爭中,或许要被诺里斯横插一手o
毕竟直到这场比赛结束的时候,诺里斯也才落后吴軾仅仅3秒钟。
这意味著吴軾不能完全甩不开迈凯伦,稍有变数,两人的名次就有可能形成转换。
从第四名往后依次是佩雷兹、勒克莱尔、拉塞尔、阿隆索、皮亚、汉密尔顿、霍肯伯格。
维斯塔潘、吴軾、诺里斯三人將赛车停在了发车大直道上的位次牌之后。
虽然吴軾没有夺冠,但主场的观眾们依然在欢呼喝彩。
用兵哥的话说就是,“第二名也已经是很了不起的成绩了”。