“那按照这种情况,杆位得主到底是谁可以摆个巨大的问號了!”兵哥隨即说道。
“维斯塔潘的圈速也不太理想,诺里斯绝对是杆位的有力竞爭者!”
“法拉利还是和之前一样,我真的有点儿担心了,法拉利前半赛季都不能雄起,后半赛季更加没戏了!”
昊然开始担忧起吴軾来。
而在赛道上,感知敏锐的吴軾正在回味sq2刚刚进行的6圈。
其中两圈暖胎、两圈冷却、两圈飞驰。
每圈的感受都有细微差別,温度、抓地力、橡胶颗粒、砂砾、风力等等,非常多因素都和sq1有了差別。
他脑中飞快形成了关於这些数据的分析连结,並以此形成了sq3飞驰圈的路线规划。
我肯定可以跑进1分27秒,能够衝击1分27秒中,可是诺里斯这个成绩。。。
吴軾回到库房中,就一直盯著数据屏幕上诺里斯1分27秒597的圈速。
他如何匹敌呢?
算了。
吴軾摇摇头,不要浮想联翩的。
別人的成绩是別人的成绩,他只要跑出他的最快成绩就好了。
趁著还有时间,他又扫了一遍sq2成绩表。
晋级线是1分28秒330,霍肯伯格卡在了这里。
两辆梅赛德斯落后他十分之一二秒被关在了门外,止步sq2。
梅奔sq2出局,並不令人意外,眾人都已经快要习惯拉垮的梅奔了。
奥康、马格努森、角田同样止步sq2。
而让吴軾有些诧异的事情是,维斯塔潘竟然比佩雷兹慢了不少。
佩大师的圈速1分27秒865,仅仅落后他不到0。1秒,位居第三名。
维斯塔潘1分28秒001,成绩比勒克莱尔还要慢0。024秒,位居全场第五。
维斯塔潘有些慢了,遇到什么状况了吗?”
吴軾心中疑惑,不过他並不认为维斯塔潘会折戟sq3。
因为佩雷兹能够这么快,维斯塔潘肯定不会慢,这是一种莫名其妙的信任感。
就像是现在解说们、车迷们对他產生的信任一样。
而就在他看圈速表的时候,乔纳森的声音响起:“我们发现了些更好的设置,或许等衝刺赛结束后可以进行调整。”
“yeah,我也有感觉到。”
吴軾回应道,迈阿密这种临时性的高速街道赛,赛道条件多变,跑得越多,感觉也越不同。
而且还有很多赛道情况是只有全力push下才会被发现的。
“你的感觉还是这么敏锐,加油,ma看起来有些不適应。”乔纳森道。
“但兰多看起来挺適应的。”吴軾说道。
“那你要比他更適应。”
“好,我会这样做的。”
吴軾回答完这句话,sq3也即將起表。