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第417章 我们和之前没有区別（第2页）

而记者想问的不仅仅是这些，他们还想知道维斯塔潘这次没跑好是三节排位赛都没有跑好，还是说只有第三节没跑好。

毕竟前面两节排位赛维斯塔潘似乎也不太適应的样子。

但维斯塔潘同样没有很明確的回答这个问题，只是表明他们遇到了很多问题，需要去解决这些问题。

记者问完都无奈的笑了。

吴軾和维斯塔潘这两人怎么都这幅样子啊！

赛后採访的几个问题不但没有了解先前的疑问，反倒让大家更加疑惑了。

维斯塔潘此时是状態不好，还是赛车遇到了什么问题？

如果维斯塔潘只能表现成这样子，那么他还能够追回差吴軾的那11分吗？

莫非在赛车具有优势的情况下，维斯塔潘也要输掉全年的比赛？

一些墙头草看了这场排位赛，对维斯塔潘夺得2024年世界冠军持的乐观態度都要下调了。

但好在这仅仅是一场衝刺赛的排位赛，远不足以说明红牛和维斯塔潘是真遇到了什么问题，还是说仅仅不適应这里。

最后接受採访的是勒克莱尔。

这傢伙就说感觉整场比赛都不错，车好、环境好、他表现的也好，对於第三的排名已经足够满意。

排名前三的三位车手的回答令人有些哭笑不得。

跑得最好的说赛道变化太大：跑得第二好的说自己失误多，糟糕透了：跑得第三號的说感觉完美。

大家也不知道sq3到底发生了什么，而除了前三位车手，最受大家关注的就是诺里斯了。

明明在sq2他的成绩极为逆天，怎么到sq3就不行了？

但採访诺里斯註定也是採访了个寂寞，诺里斯自己也不知道发生了什么，为什么到sq3就慢了这么多。

他最后只能归结於吴軾说的赛道变化导致软胎无法適应赛道。

迈凯伦这边也表示目前不清楚情况，需要回去分析一下。

吴軾在採访结束后就匆匆跑回了p房。

没办法，他对美帝赛场有些ptsd，看到刚刚起衝突的两伙人，生怕被突突了。

而他走进车队里，就发现整个车组的人似乎都很兴奋。

他隨便搂了个机械师过来，问道：“科尔伯，说说，发生了什么，看你们这么开心？难道是领队要发奖金了？”

外表精壮的小伙子兴奋笑道：“杆位！你拿到了杆位还不足以这么兴奋吗？”

“噢，也对。”

“兄弟！你就这么平静吗？不，不，不，我的意思是，你居然觉得我们兴奋是很奇怪的事情？！”科尔伯说道。

“哈哈，抱歉，可能是我心里有预期了。”吴軾拍拍自家机械师的背部。

科尔伯也没有再多问什么，只是一个劲夸吴軾牛逼。

然后就询问吴軾回到伊莫拉，能不能跟他和他女朋友一起一张合影签名照。

“当然没问题！只要你的换胎效率一直这么高就行！”吴軾笑道。

“看！这是什么？这是肌肉！放心，我这一环绝对不会出问题的！”科尔伯指著自己的大臂。

“我很相信你！”

吴軾说完，回到后区换下了赛车服，然后就来到了会议室。

衝刺赛排位赛也带来了不少数据反馈，技术工程师们发现了些更优的调校需要跟车手通气。

同时，软胎在sq3的表现不如人意也是需要討论的一个问题。

法拉利这边认为诺里斯软胎可能是遇到了过热，导致抓地力下降，从而无法復刻sq2的圈速。

至於法拉利这个问题为什么不明显呢？

可能跟法拉利的轮胎本来就难以达到工作温度有关係。

隨著赛道温度提高，天气无形之中帮了法拉利一把。