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第435章 晴雨战（第28页）

其身后是汉密尔顿、吴軾、维斯塔潘、拉塞尔、皮亚。

梅奔在第27圈尾双车进站，位於后面的拉塞尔直筑被吴軾和维斯塔潘cut掉。

皮亚更是莫名其妙拖到了28圈尾进站，从第二跌落到了第六。

显然迈凯伦也让两位车手使用了不公的策略。

在雨中，吴軾的速度远比维斯塔潘要更加稳定且快，所以在渐渐筑近汉密尔顿。

看到遥测数据就能够明白了，维斯塔潘那真的是纯纯干地排位赛调校，一到下雨就显露原形了。

然而还没有跑几圈，第32圈，雨停了。

吴軾短暂的追击计划结束了。

一个抉择再度出现，何时进站换胎？

如果进站得好，可以参考吴軾和维斯塔潘，直筑上升两个位置。

如果进站得差，参考皮亚和勒克莱尔。

前者第六，后者第十七。

“需要换胎吗？预计不会再有雨水。”乔纳森问了声。

“我会说。”

吴軾在滋滋的电流声中说道。

呼啸的风吹走了乘目镜上的雨，轮胎沟壑之中排开的水以及凸起部分的橡胶与地面的摩擦在他脑中形成了一曲简单的协奏曲。

当某一支曲子不再左右旋律时，就是进站换胎的时候。

吴軾知道，本场比赛最关键的时刻来了，他如果能够做到绝对的正確，那么冠军还是在向著他招手。

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不过显然他多虑了，因为维斯塔潘超越诺里斯时的变道损失了时间，此时距离他仍有一段距离。

並且重回赛道的诺里斯隨即就展开了对维斯塔潘的反攻！

维斯塔潘无力和吴軾计较。

圈末，拉塞尔领先汉密尔顿、吴軾、维斯塔潘、诺里斯、皮亚、赛恩斯、斯托罗尔、

勒克莱尔、霍肯伯格。

积分区后面几个排名出现波动的原因是阿尔本和阿隆索擦肩而过，在前四个弯道时形成了复杂的变化。

等到局势清晰的时候，霍肯伯格跌落到第十，阿尔本则跌落到积分区之外。

头哥自己也不好受，让斯托罗尔、勒克莱尔等人占到便宜。

比赛进入第二圈，drs开启，两辆梅奔之间相差一秒，吴軾、维斯塔潘、诺里斯三辆车紧隨其后。

此时吴軾仍然没有將维斯塔潘甩出drs区，因为较高胎压的赛车性能没有达到理想状態。

不过他抓住了汉密尔顿的drs和尾流，所以也不惧怕在drs区被维斯塔潘抽头。

很快，几圈的时间过去，前排几人都逐渐拉开到了1秒之后，进入巡航阶段。

结果没想到赛前就被不断念叨著的变数来得非常快！

第七圈，预计十分钟內下雨！

云层遮蔽了赛道，湿度增加，赛道温度骤降8度多。

吴軾在赛前的抉择是相当正確的。

此时他的速度回暖，能够很轻鬆地保持对维斯塔潘的领先。

不过在知道即將下雨后，维斯塔潘也没有了提前动手的想法。

显然，更好的超车机会在乾湿交替之时！

“现在就是看雨到底什么时候下下来了。”兵哥说道。