“听说是crowdstrike的软体错误导致微软作业系统崩溃。
“这事儿还是阿美莉卡那边最严重,已经影响了非常多的航班和医疗公司。
“对了,今早上英国天空新闻都受影响停播了。”戴恩说道。
吴軾对crowdstrike的名字很敏感,因为这是梅奔的赞助商。
一家提供安全软体服务的品牌。
所以梅奔的计算机设备大概率全部拥有crowdstrike的软体產品,如果作业系统正好是微软的。。。
嘶,练习赛將近,设备全部蓝屏用不了,托托得头疼死吧!
“哦,我知道了,我们受到了影响吗?”吴軾问道。
“没有。”
这时候,瓦塞尔走了过来,说道:“马拉內罗和这里的情况都还比较好,只有部分计算机设备受到影响,不会影响练习赛。”
“这就好。”
吴軾点点头,他虽然也想吃吃这是什么瓜,不过此时比赛的重要性在他心中排在第一位。
瓦塞尔过来后,也很快打断了大伙们心猿意马的状態,开始组织正事。
因为吴軾和勒克莱尔都承担著重要的测试任务,所以三场练习赛都排得很满。
一练、二练,吴軾这边一切顺利,为车队收集到了足够多的数据。
当二练结束,他从赛车上下来的时候,心里忽然轻鬆了几分。
因为先前他对研发的担忧终於被缓解了!
塞拉终於是带领团队找到了路子!
不过这种隱隱要到来的兴奋將被滯后,最早在比利时站才能真正用到赛道上。
现在sf—24的问题一个不少。
吴軾才刚刚见到塞拉,就听到了他有些不满的说道:“夏尔那边的失误太低级了,我们缺失了关键的长距离数据。”
勒克莱尔在fp2进行长距离测试的时候上墙,虽然赛车损伤不严重,可任务也没完成。
“12—14弯那里確实很难处理,要么没有速度,要么缺乏稳定性。”
吴軾客观评说了些情况,毕竟他对抓地力的把握是其余车手完全无法比擬的。
塞拉於是不再纠结,而是说道:“明天的天气预报不太妙。”
“总会遇到不太妙的天气,这里的状况至少比银石要简单很多。”吴軾说道。
塞拉笑了笑,没好意思说如果情况复杂,岂不是又可以依靠你发挥了?
周五两场练习赛各支车队都在寻找长距离调校参数,没有刷出太快的圈速,因此排名也没什么参考价值。
但到了周六的三练,所有车队也就不得不真刀实枪地来干了。
相较於昨天熔炉般的温度,今天天气阴沉,气温显著下降。
不过赛道温度仍然有30多度,算不得太低。
可即便如此,法拉利也受到了轻微的影响,好在这里的条件確实比银石站时好太多了。
整个三练期间,吴軾继续验证了新空动设计的效果,因而足足跑了28圈。
最终,他圈速仅仅位居三练第五。
其余车队里,迈凯伦速度最快。
他们只用17圈就找到了最优设置。
更是占据了一二名。
诺里斯以1分16秒098第一。
皮亚以1分16秒142获得第二。