耗子小说网

第416章 这就是我觉得糟糕的地方（第5页）

相较於魔都站雨战sq3可以进行多个连续的飞驰圈不同。

正常的干地sq3仅仅只有一个飞驰圈。

因为sq3仅有8分钟时间，车手做暖胎圈、飞驰圈、冷却圈一套就需要至少4分多钟。

基本上无法完成两个流程。

而且sq3使用的是软胎，工作窗口期本来就狭窄。

也正因为所有车手都只进行一个飞驰圈，所以各支车队反手就开始压制时间o

隨著太阳照射赛道，赛道的温度会越来越高，这有利於软胎的工作。

同时，迈阿密赛道不少路段都是日常的街道改造而来，抓地力非常差。

但隨著別人跑得越多，嵌入地面的橡胶越多，抓地力也会慢慢提高。

结果这一等，就等到比赛只剩下了4分钟。

终於，哈斯的霍肯伯格最先出场。

隨后是比赛剩余3分50秒时佩雷兹出场。

维斯塔潘紧隨其后。

当有人开始带头，其余车队跟著立即放出自家的车手。

两辆马丁加塞到诺里斯前面，竟然一时间让快速通道拥挤了起来。

吴軾也是跟隨大家一起被释放的，因为现在的时间刚刚好做一个暖胎圈+一个飞驰圈。

大家之所以卡在3分30秒左右一起放车，也是因为如果一圈暖胎如果不到位，至少还可以来圈暖胎。

反正根据规则只要停表前衝过终点线，那么该圈成绩就算作生效。

从驶入赛道进行暖胎圈的时候，吴軾就察觉到了赛道温度再度出现了足以影响到轮胎的改变。

滋滋~

吴軾本想在tr里跟乔纳森反应一下赛道和轮胎变得有些奇怪。

不过想想现在反馈也没有什么用，隨即又鬆开了tr键位。

“怎么了？”乔纳森听到了忙音，隨即问道。

“噢，没什么，我现在需要比所有人都更適应赛道。”吴軾说道。

“ok，goodboy，这样做就很好。”乔纳森隨即说道。

tr结束后吴軾集中注意力去感受现在的情况。

赛道是有情况变化，但让原路线不好走不是仅仅是因为赛道情况，也是因为软胎的情况和中性胎大不一样！

极为敏锐的感知让他很快就意识到要在线路细节上有所变化了。

剎车点、剎车力度、入弯速度、出弯给油点、借用路肩。。

吴軾暖胎圈的时候就在飞快核对每个弯道的情况。

簌簌！

等到吴軾衝过16號弯后的超长大直道，並再在17號弯前急剎之后，他已经完成了“適应”。

以这种適应后的跑法，吴軾驶过17號弯，绕过18、19两个弯，最后进入短小的发车直道，飞驰开始！

他目光平静，一切都在脑中。

就像是魔都站的sq3一样，他比任何人都清楚赛道的变化，他必须將这些优势利用到极致！