第436章雨晴战
从第32圈开始,赛道条件每圈都在发生轻微的变化。
但不知道是不是刚刚的雨下得太大了,第34圈,拉塞尔的冷却系统忽然发生漏水,不得不进站退赛。
梅奔车手,遗憾离场一位。
这下子,冠军和领奖台的实际竞爭者仅仅剩余五名。
梅奔、法拉利、红牛都是单人作战,唯有迈凯伦两人均在。
不少梅奔车迷见到拉塞尔退赛后都发出了难过的声音。
赛场上的嘈杂声却没有穿透引擎的轰鸣声。
各支车队正在计算最佳的换干胎时机。
谁也不敢早换一怕地面环境太差,损失圈速是一回事,如果发生重大事故那更是將葬送整场比赛的努力!
拉文手指急促敲击著台面,心里杂乱。
他还不时从指挥墙后伸出脑袋,看向红牛车队的指挥墙。
他的想法很简单,只要吴軾能够保证在维斯塔潘的前面就算完成了本场比赛!
乔纳森此时面容平静,但想到赛场上可能发生的变动就忍不住血流加快,心臟直跳。
他是和吴軾从威廉士一起走过来的人,他清楚知道吴軾对环境的適应能力是別人远无法比较的。
別的车手无法適应的地面,吴軾可以。
这是吴軾绝对的优势区,如果不利用这个优势区打出优势,那就是策略组的失职!
在法拉利这一年半,乔纳森对法拉利策略组深有体会,这是一个不差,但也说不上好的策略部门。
超常发挥时,也能够打出漂亮的战术,可大部分时候不能指望他们能够给出这种战术。
所以他必须利用策略组的信息来开动头脑,並告诉吴軾场面的情况,让吴軾也来参与到决策之中。
在赛道上,隨著诺里斯再度衝过终点线,比赛进入第35圈。
吴軾发现雨胎的沟槽里已经几乎不会再往外排水,凸起的橡胶和地面的摩擦越来越生涩。
他心中已经隱隱有了想法,换胎时机很快就会到来。
“呼!我现在的位置和窗口?”吴軾在tr里问道。
乔纳森顿了下,很快恢復。
来了,果然吴軾也有想法,他立即开口说道:“p3,落后刘易斯5。8,领先ma2。3。
“奥斯卡在p5,距离你14秒,p6距离你32秒。”
乔纳森回復完吴軾后,並没有就此停顿,而是直接內部无线电联繫拉文,询问道:“我们预计第几圈进站?”
“我们看情况,如果前方有车辆进站,我们跟隨策略,如果ma进站我们也跟隨。”拉文说道。
“???”
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乔纳森愣了下,这什么寄吧保守策略,他加重语气再度询问了一遍:“我是说我们预计的最佳进站换胎时间!”
拉文沉默了好一会儿,才回復道:“第39圈进站,这是一个节点,梅赛德斯和红牛以及迈凯伦,都可能选择这个点。
乔纳森听完,眉头舒展,隨即在t里说道:“我们预计第39圈进站。”
“copy。”
吴軾应道,在法拉利两位工程师討论策略的时候,他们已经又跑了一圈。