合欢的声音闷声闷气地传来:“钱是我在地上捡的!我就不劳而获了,怎么啦!”
“哈哈哈哈哈……”
路菲菲知道国内编剧有话语权的不多,都得受导演制片甚至大牌演员的管,搞笑片《全资进组》就很真实的展现了这一点。
至于演员,也不全是那么有自主权的,特别是港台演员,不然焦恩俊和刘德凯也不会跟西门小恨恨同框,还展示了教科书级别的演技。
想来,一定是特别羞耻,路菲菲也不再追问了。
路菲菲问起她们的拍摄计划,合欢拿出一个粗略的大纲,从拉萨开始走,然后从藏北到藏南,走个环线。
路菲菲扫了一眼他们的计划:“哟,这个价格可不低啊。”
“我打听过了,以前藏南包车,一辆丰田霸道要六千块钱一天,现在青藏铁路通车了,去的人多,司机也多,车的价格降下来了,两千块一辆车,能坐六个人。”
路菲菲看了看坐在旁边的人,人么,确实是六个,不过有三个身材非常壮硕,目测人均身高一米八以上,体重两百斤的男生。
“他们……坐不进去吧?”路菲菲的脑海里浮现出这三个壮汉可怜巴巴缩在车里的模样。
合欢耸耸肩:“没办法呀,不然就超支了。”
路菲菲问:“你们有人会开车吗?”
合欢:“我们都会开,不过怕人生路不熟,又是高源,万一路上出麻烦解决不了,就想还是雇经常跑高原的司机比较好。”
路菲菲:“要是再有一辆车,也许你们可以跟着开?”
一个男生双眼放光:“可以啊!”
然后他面露难色:“驾驶不是问题,没车才是,光租车也很贵。”
路菲菲说:“我可以帮你们想想办法。”
第三天,真的来了一辆越野车,车门上贴着大大的车贴,“勇仕西藏行”。
这是秦老板公司的新品,车身线条硬朗,使用碳纤维车壳,配置人工智能车控装置,除了能自动切歌,所有的车窗都能一秒罩上遮阳膜,避免夏天车子里被晒成蒸笼。
国内的越野车主流是丰田车系,普拉多、陆地巡洋舰,霸道……国产的也就一个北京吉普能让人想起来。
秦老板这款越野车研发出来有一段时间了,参加过两个车展,都没有什么动静,远不如他的碳纤维加新能源的车卖得好。
他反思了车的质量问题,又做了调整,不过销量还是不行,好不容易抓了几个活的顾客愿意试驾,转了一圈,回头销售一问,都说已经买了,买的是丰田去了。
所以,当路菲菲找到他,说有几个大学生想要开车去西藏,问他能不能弄辆车给赞助的时候,他一口答应。
不仅给车,还给了一个司机,说是司机,其实是公司里的一个工程师,除了精通开车之外,还精通修自家的车。
万一路上车子坏了,这几个大学生随便找个破路边摊修,越修越坏,到时候影响公司形象。
小组一共六个人,加路菲菲七个,分成两组。
三个男生跟着请来的本地师傅一辆车,四个女生跟工程师一个车。
这位叫周南的工程师四十多岁,皮肤黝黑,身材也挺壮,看起来跟普通大众心中那种戴着眼镜,瘦瘦弱弱的工程师完全不一样。
周南说自己以前是国营汽车厂的员工,后来全国大下岗,他也是其中之一,流落去驾校当教练,见惯了各路人士花里胡哨的操作手法。
花花好奇地问他:“是不是真的女司机的技术更差一点?”
周南扯扯嘴角:“在我眼里,都一样。女学员九个大饼只能过两个,男学员把教练车开到路旁边的河沟里,那么宽的路,都不够他一个人开的!我看长安街都不够……”
看得出来,那个把车开沟里的男学员给他带来了很大的麻烦,他说了好半天的单口相声。
此时的基础建设还没有恩惠到这里,开六百多公里手机完全没有信号的情况很常见。