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第18章 是车快还是人快（第2页）

和a522相比，它少了一些锐利感，却多了一种传统豪门的气息。

而真正吸引顾宇目光的是赛车鼻锥，那里印著两个数字。

66。

看到顾宇的到来，整个车库忽然安静下来。

不少工程师都在看著他，因为他们也知道顾宇为什么会这样。

顾宇缓缓走近赛车，伸出手轻轻触碰那两个数字。

冰冷的碳纤维表面传来真实触感。

66。

这是这个號码第一次出现在f1赛车上，也是第一次属於自己。

“感觉怎么样？”阿尔本笑著询问道。

顾宇先是沉默几秒，然后脸上带著笑容。

“感觉很好，因为终於可以不用借別人的赛车了。”

车库里顿时响起一阵笑声。

因为在场的所有人都知道这句话包含的意思是什么。

巴林站的冠军属於顾宇，但31號赛车却不属於他。

而现在，这辆66號赛车就是顾宇在f1围场內的专属座驾。

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第二天上午。

威廉士的技术会议室內，赛车fw44的全部数据都已经被投射到会议室的屏幕上。

持续了两个小时的会议让顾宇明白了一件事。

fw44这辆车並不优秀，甚至可以说是有点不及格。

高速弯下压力不足、轮胎窗口偏窄、后轴稳定性一般。

而且在这台车上，海豚跳问题似乎也更加严重。

fw44的整体性能明显弱於a522，但在会议室里却没人避讳会这些问题。

因为威廉士从来没打算把它包装成冠军赛车以此来骗顾宇入局。

会议结束时，在其他人陆续离场后。

卡皮托看向顾宇询问道：“是不是有些失望？”

对此，顾宇摇了摇头：“为什么失望？”

“因为这不是a522。”卡皮托说道。

“也不是红牛或者法拉利。”

而对於卡皮托说的这些话，顾宇转头看向窗外车库里的fw44。

沉默片刻后说道：“但这是一辆属於我的车。”