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第105章 码头全链路已就绪（第2页）

而货柜区，第一只满箱已被卡车驮至泊位；

岸桥吊机轰然启动，钢索垂落，专用吊具咬合箱角，稳准狠地將其拎起，悬空划弧，轻轻安放於甲板指定位置。

没等吊具回位，第二辆卡车已呼啸而至……

楼顶上，眾人紧盯望远镜，呼吸渐沉。

安德斯手指发僵，喉结上下滚动，脱口而出：

“我的天……”

“开头那三分钟，叉车確实抢了点先；可之后——货柜快得根本不是一倍两倍，是碾压式的差距！”

“这根本不合理……怎么可能这么快？！”

陈俊辉没接话，只是抬高嗓门，指向下方：“各位请留心工人动作——叉车组多一道死磕环节：打包。”

“散货船怕晃、怕移位，外包装必须严丝合缝，只有持证组长能操刀封箱。光这一环，就吃掉他们近半工时。”

“再看运输工具：叉车一次运一托，排队、掉头、等位，空耗严重；

卡车一趟拉一只箱，载量是托盘的二十倍以上，车流顺畅，调度从容。”

眾人重新调焦，果然如此——

才六十分钟，货柜作业线已清晰完成整批货物的十分之一；

叉车区呢？连首批货物的三分之一都还没运完。

所有人举著望远镜，盯著那些节奏鏗鏘、起落如呼吸的岸桥吊机，喃喃自语，语种混杂，全是惊嘆与祈愿。

那一刻，货柜第一次真正显露出它的锋芒——

不是铁皮盒子，而是流动的秩序，是沉默的效率，是改写规则的楔子。

他们忽然懂了：

原来航运业最后一块短板，不是船速，不是航线，而是“怎么装、怎么卸”。

而这块短板，此刻正被一只標准箱子，咔嚓一声，彻底焊死。

从此刻起——

掌控海运者，即掌控货流；

掌控货流者，即掌控世界。

中午时分，阿来亲自提著食盒来到现场。

可谁也没动筷子，全都屏息凝神，目光死死锁在远处的码头上。

才过去短短五小时，货柜作业线已吞下近半货物。

反观叉车组，堆场里的货垛几乎纹丝未动，只少了不到百分之三。

渡边文雄攥紧双拳，指节泛白，手背青筋暴起，皮肤透出铁灰般的冷硬色泽。

他嘴唇翕动，用日语低吼著：

“万岁！货柜万岁！”

有了货柜，曰本出口的物流成本將断崖式下跌；

再配上全球最拼、最守纪的產业工人，

渡边文雄確信——曰本必將碾过美利坚，

稳坐世界第一工业强国的王座。

眾人一直盯到晚上九点多。

最后一排玩具货柜轰然落进船舱，稳稳卡进货格。

而叉车那边，连一成进度都还没摸到边。

陈俊辉低头看了眼表，转向满脸涨红、呼吸急促的眾人，语气平静：