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第111章 他沉著脸唤来首席秘书马努（第3页）

“打个比方：同样运一吨货，苏国要花四百美元，我们只要一百出头。”

“这么说吧，发明货柜的陈，对漂亮国的价值，顶得上十个別连科。”

別连科叛逃是去年轰动世界的头条——一个苏国空军飞行员，驾著米格-25直接降落在北约基地。那架战机，让北约第一次看清苏军高空截击机的真实性能，后续雷达、飞弹、战术全跟著调校。

可再厉害的別连科，在货柜面前，也不过是个配角。

因为货柜不是一件武器，而是一套重塑全球贸易规则的底层作业系统。

比起它，连载人登月，都像一场华丽的单点突破。

卡特缓缓頷首：“这点，我早想透了。”

能坐进白宫椭圆办公室的人，从来不是靠运气。

他不光心善，脑子更亮得晃眼。

“但货柜全面落地，少说还得五年。”

“五年后，我恐怕早已搬出这栋楼——它对我个人的政治分量，实在有限。”

屋里静了一瞬，几人再次交换眼神，cia局长重新开口：

“没错，普及需要时间。”

“可正因为如此，我们得抢在別人前面推一把。我们擬了两个实招——”

“第一，由华尔街牵头，成立专项港口振兴基金，向全球亟待升级的港口提供低息长贷。未来十年国际航运的体量，足以確保这笔钱稳赚不赔。”

“就算个別港口还不上？没关係——漂亮国企业隨时可以低价接手。攥住港口，就等於攥住了整片区域的货流、资金流和话语权。”

卡特垂眸片刻，轻轻点了下头。

以他对那些银行家的脾性把握，他们绝不会眼睁睁看著唾手可得的肥肉从嘴边溜走。

眼下全球掀起的港口升级浪潮，正是一块油光鋥亮、冒著热气的大肥肉。

“第二条提议，恳请总统先生重新斟酌巴拿马运河的归属问题……”

“这条水道，是贯通南北美洲的咽喉命脉。货柜运输全面铺开后，铁路运费將暴涨至海运的三倍甚至四倍——连纽约运货到洛杉磯，都寧可绕道巴拿马，也不愿走横贯大陆的铁轨。”

“一旦运河被掐断，不光鹰酱外贸瘫痪，连本土东西两岸的物资流转也会当场窒息。”

卡特嘴角一扯，冷笑浮上脸来。

怪不得今天商务部和五角大楼的人轮番登门，压根不是衝著什么货柜来的，真正烧心的是这条河。

他上任伊始，就悄悄重启了与巴拿马关於运河主权的谈判。

他打心底盼著把运河交还给巴拿马——那本就是人家祖祖辈辈守著的地界。

可除了他，华盛顿的袞袞诸公没几个买帐。

军方尤其强硬，一口咬定：巴拿马连治安都管不好，哪配掌管这等战略要道？何必白白送人情？