对应的,吴軾此时速度仅仅只有307kph。
两辆赛车飞快接近。
吴軾行驶在中线上,维斯塔潘直接变道外线抽头。
果然,吴軾立马就跟著他的动作也向外移动。
维斯塔潘隨即一拉车头,赛车带著火星子直接来到了最內线的位置!
吴軾没有选择画龙阻拦,即使此时还不到剎车区,他仍然可以变一次线。
但也正是因为距离剎车区还有位置,他再变线阻拦也没有意义。
维斯塔潘终究能够抽头!
果然,没了前车阻拦,维斯塔潘利用夸张的尾速飞快逼近吴軾。
很快他的前轮就超过了法拉利的尾部扩散器,紧接著又来到了法拉利的后轮轴位置。
此时两辆车正式进入並排状態,激烈的轮对轮搏杀隨即开始!
剎车区前,维斯塔潘面临著艰难的抉择。
如果太晚剎车,吴軾很可能走交叉线反超回去。
如果太早剎车,吴軾就关门。
但临近关头,也没有什么所谓的抉择时间。
仅仅是大脑下意识过了遍想法,剎车就踩下了!
维斯塔潘晚剎车了!
吴軾也没有走交叉线!
这样一来,隨著维斯塔潘入弯,吴軾维持了足足15圈的领先,就此被维斯塔潘夺走!
吴軾跟在维斯塔潘身后进弯。
这次他也赌了晚剎车。
11、12號弯处的观眾席上发出了阵阵口哨声。
吴軾紧紧跟在维斯塔潘身后,隨著16號弯出来。
他拿到了这段超长直道的drs。
“吴軾跟隨在ma·维斯塔潘身后,他有著尾流,他的速度越来越快!
“到了drs区!他打开了drs!他在飞快追近ma·维斯塔潘!
“他往右侧变线抽头,ma·维斯塔潘进行了阻拦!
“哦!吴軾果断变线杀入了最內侧!ma反应不过来!抽头了!”
吴軾的速度来到332kph,赛车在大直道上蹦跳著,即將进入剎车区!
他毫无意外的选择了晚剎车,维斯塔潘却提早剎车,想要走交叉线。
於是在身侧气压变化的瞬间,吴軾原本要更晚踩下的剎车直接踩下了!
嗤呀!
两辆赛车几乎同时剎车,吴軾卡住了自己的位置!
“吴軾在17號弯超越了ma·维斯塔潘!他重新回到了领先位置!”
从17號弯出来,吴軾没有任何乐观情绪,因为仅仅再有两个弯,就又是发车大直道了。
果然,两人在18號弯处同时开启全油门,然后飞速冲入19號弯。
隨著维斯塔潘drs打开,吴軾立马感觉到了身后不断逼近的气息。
这里的直道比较短,要避免被drs超车的方法很简单,就是略微画龙。
但画龙是需要技巧的,你不能被对手给骗了路线,反而要欺骗对手。
在高达280kph的速度下,变个路线也就零点几秒。