“那是第5圈吧,勒克莱尔被皮亚斯特里超车受到了影响。”飞哥说道。
“法拉利比红牛更不適应跟车,因为他们的优势路段主要在慢速弯中,脏空气对他们的影响更大。”昊然说道。
“嗯,从现在的情况看,维斯塔潘一时半会儿估计也超不过去了,就和衝刺赛一样。”兵哥点点头。
“那么现在就是看双方准备採用什么策略了,两人差距仅仅一两秒,任何微小的策略差异都足以顛覆排名。”飞哥说道。
“比赛建议的是一停,而且法拉利的换胎值得关注下。”昊然补充道。
虽然今年以来法拉利在换胎上没有拉垮,可谁也不知道在这种极其紧张的时候,会不会又来个三四秒的换胎。
对,以现在焦灼的情况看,三秒这种勉强合格的换胎都有可能造成吴軾排名损失。
然而还没有到换胎的时候,第12圈,吴軾的速度开始不如维斯塔潘了。
不过这仅仅被追上了0。1秒,以两人现在2秒的差距来说,不是什么大事。
可第13圈,吴軾前期死命拉圈速的后果来了。
1分33秒399。
这圈不仅比维斯塔潘慢了0。3秒多,更是比勒克莱尔也慢了將近0。1秒。
而且这种减速是持续的过程。
“ma,吴軾的轮胎出现衰减,继续保持速度给他压力,消耗他的轮胎。”
gp很敏锐地就给了维斯塔潘指示。
维斯塔潘也不含糊,第14圈再次提速,圈速来到了1分32秒917!
吴軾却没办法跟著维斯塔潘提速,速度落到1分33秒489。
这两圈一过,吴軾的领先优势又变成了仅有的1。3秒。
只要维斯塔潘进入他的drs,吴軾几圈就会溃败!
“ma,1。3。“
乔纳森继续每圈播报差距,他知道红牛的策略就是让吴軾儘早一停。
那样一来,吴軾的白胎將承担更大的压力。
这就为红牛下一个stint的优势做好了准备。
“再说一遍,不要。。。滋。。。在减速时说,我注意不到。。。声音。”
吴軾的麦不太清晰。
“ok,ma,1。3”乔纳森又说道。
吴軾听到这个数字的时候心一沉,他先前过於压榨轮胎,现在已经很难提速o
第15圈,维斯塔潘继续保持1分32秒807的圈速。
此时吴軾已经在发车大直道上被维斯塔潘咬到了0。7秒內。
好在这条大直道不长,所以维斯塔潘没有超车的机会。
可吴軾知道,再不提速,他铁定会被超过的。
然而他如何提速呢?
轮胎苟延残喘,哪怕是慢速弯中,他都已经不如维斯塔潘更快了。
他唯一能够选择的就是这圈再死命压榨一圈!
第16圈。
簌簌!
吴軾从8號弯出来,开始全力加速。
0。8秒之后,维斯塔潘紧隨其后出来。
全油门过掉9號弯,维斯塔潘隨即打开了drs。
rb20时速飞快从300继续往上升,一直来到了330kph。