很快,比赛进入第五圈。
吴軾领先。
拉塞尔(+3。0s)
维斯塔潘(+5。5s)
诺里斯(+8。5s)
马格努森(+10s)
皮亚斯特里(+16。4s)
隨后是汉密尔顿、霍肯伯格、里卡多、阿隆索、斯托罗尔、勒克莱尔、角田。
乔纳森回復吴軾后过了很长一段时间(一分钟),吴軾都没有再说话。
但法拉利遥测数据看得到,吴軾自作主张的降低了引擎功率和转速。
乔纳森於是再度催促引擎部门检测一遍,瓦塞尔表示支持。
摩纳哥的事情,让所有人都怕忽视了吴軾那纯粹到极致的车感。
“看起来引擎没有任何问题,有可能是吴軾搞错了。”兵哥说道。
“嗯,吴軾的速度也仍然正常,看不出差別。”昊然也说道。
“尾速不是低了3公里吗?”飞哥说道。
“哈哈哈,每圈有些差別很正常的。”兵哥笑道。
“呃,他是吴軾啊。。。。。
”
昊然却忽然想到了什么,说了句沉默的话。
对呀,哪怕是雨战,吴軾也可以极其稳定驾驶赛车。
这丁点儿误差对於比人来说是正常的,可对於吴軾来说却不太正常。
比赛很快进入第6圈,天空上太阳出来。
“不好!是真有问题!”兵哥忽然喊道。
大直道上,吴軾的尾速下降了足足10kph!
而且衰减的越来越多!
第6圈一结束,吴軾领先拉塞尔的优势就变成了2。3秒!
“嗯,尝试下模式8,设置3。”乔纳森的声音响起。
吴軾隨即调整了方向盘上的按钮,但仅仅从发车直道过去,他立马又在tr里说道:“no!!!没有解决问题!情况还会恶化,这样下去我维持不了几圈!”
在吴軾的感觉之中,引擎有著轻微的震颤,虽然调整到模式8並继续降低功率后震颤消失,但是马力的损失仍然在持续加大!
这就好比半月板磨损的跑者,哪怕降低了速度,膝盖依然在磨损、在阵痛!
第7圈结束,20辆f1赛车持续不断飞驰,地面乾燥得非常快。
吴軾的圈速仍然在下降,因为为了保护引擎,他出弯时都在放缓油门,以此来避免更严重的拉缸!
这一圈,他又被追上了0。6秒。
此时拉塞尔已经在他身后1。7秒。
梅赛德斯、红牛车队都在通知自己的车手,前面的吴軾遇到了问题。