十圈后,第40圈,道路再度变干。
第42圈开始,车手们陆续进站换上了黄胎。
勒克莱尔回到维修区换胎並进行引擎重启。
乐扣遇到的问题和他不一样,不是缸体磨损,而是莫名其妙的电子故障。
浪费了足足50秒后,勒克莱尔重回赛场,已经是最后一名。
可惜法拉利无法依靠重启解决电子故障问题,两圈后,勒克莱尔退赛。
法拉利本场比赛颗粒无收,直接自己干掉了自己。
隨后比赛继续。
在剩余的26圈比赛中,前三名的追逐战依然激烈。
拉塞尔两次打滑,渐渐无法跟隨上维斯塔潘。
诺里斯的一次打滑更是让他差点將领先优势拱手送给了维斯塔潘。
好在迈凯伦在正赛的竞爭力干分强,诺里斯重新加速保持了带开的距离。
后方的斗爭也同样激烈。
第52圈,佩雷兹一头撞上护墙,所幸赛车还可以移动,他將其带回。
本以为比赛不会出动安全车了。
结果赛恩斯在6號弯打滑,跟在他后面的阿尔本猝不及防,两辆威廉士撞在了一起。
赛恩斯仍旧可以移动,可阿尔本的威廉士直接报废。
第54圈,安全车入场。
第59圈,比赛重启后,维斯塔潘对诺里斯发动了最为猛烈的进攻!
诺里斯这次扛住了压力,与维斯塔潘拉扯足足十一圈!
最后,第70圈,诺里斯领先维斯塔潘1。3秒衝线,拿下了人生的第一场大奖赛冠军!
维斯塔潘再度功亏一簣,屈居第二名。
拉塞尔和汉密尔顿都利用安全车期间更换了新黄胎。
他们先是內斗,然后再齐齐依靠更新的轮胎成功超越皮亚斯特里。
最终拉塞尔登上领奖台,获得第三名。
汉密尔顿第四名。
皮亚斯特里第五。
其后是阿隆索、斯托罗尔、里卡多、加斯利、奥康。
加拿大大奖赛到此结束!
整个周天的比赛虽然算不上精彩,但是戏剧性拉满!
夺冠的木瓜车队、重振的梅奔、退赛的法拉利、差一点点登顶积分榜榜首的维斯塔潘。。。。。
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