吴軾说完,知道车队对他保持位置的信心並不充足,但是具体要怎么做,还得看他自己了。
他决定先挡挡看。
然而第3圈才进行到一半,乔纳森又开口说道:“刘易斯超过了费尔南多。”
“滋。。。。。。什么情况?”吴軾问道。
“费尔南多出现失误后,在第二段drs区被超越,drs效应非常强。”乔纳森说道。
吴軾听到这里就知道,如果让佩雷兹接近自己的drs区,位置必然不保。
不过经过刚刚一圈的尝试,他在一、三计时段暂且维持了微弱的优势,以此抵消了佩雷兹第二计时段的快速逼近。
这又是和上场比赛一样艰难的防守战!他必须做好一切准备。
第6圈,汉密尔顿在1號弯超越加斯利,回到了发车排名。
看起来他似乎准备对第六名的博塔斯动手了,可阿罗今天確实相当的快。
“博塔斯先前跟了佩雷兹好几圈,看起来冠宇也是有机会上来的。”兵哥说道。
“嗯,这条赛道三段drs都有独立检测点,非常容易超车。”飞哥也说道。
两人正想著小周等会拿到多点积分,为他的新秀赛季装点一下的时候,忽然看到名次表上(zho)后面出现了个pit。
“就换胎了吗?”兵哥嘴瓢得毫无专业性。
不过很快阿罗的tr就被赛会放了出来。
“液压泄露,周冠宇被车队召回,应该要退赛了!”昊然说道。
“怎么这样啊!”兵哥立即意识到今天的好机会彻底没有了。
几人也不知道说什么好了。
第7圈,勒克莱尔开始报告右前轮出现颗粒问题,存在转向不足。
维斯塔潘已经跟隨了乐扣整整7圈,期间一直维持在一点几秒。
第8圈,乐扣在17號弯出现失误,衝出赛道。
维斯塔潘当即抓住机会,立即接近乐扣身后1秒,然后在发车直道的位置打开drs,直接从內线抽头超车。
到达1號弯的时候,维斯塔潘彻底完成超越,勒克莱尔也放弃了位置。
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而在维斯塔潘完成对勒克莱尔超越的同时,佩雷兹也终於逼近了吴軾1秒区。
轮胎退化对於吴軾同样適用,他没办法再利用弯道保持优势,被佩雷兹在直道上超越。
drs下,佩雷斯的速度最高来到了334kph,而吴軾才312。
这完全没有办法防守,除非冒著吃黑白旗的风险画龙。
“哎呀!红牛在这里是真快啊!”兵哥喊道。
“尾速高太多了,没有办法防守。”飞哥也是摇摇头。
吴軾重回第五名,佩雷兹一过掉他后,很快就將圈速拉起来了。
不得不说,佩雷兹也是倒霉得被吴軾拦了十圈,导致落后第一梯队最末尾的赛恩斯足足4秒钟。
如果没有吴軾,他说不定都有机会和塞恩斯掰掰手腕。
第11圈,角田进站换胎。
第12圈,乐扣再度在17號弯错过线路,损失加重。
第14圈,维斯塔潘刷出最快圈,1分33秒510。
第17圈,维斯塔潘巡航的越来越快。