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“yeah,当然,我还需要进行熟悉。”吴軾乾脆说道。
“ok,有什么情况及时告诉我们。”卡迪尔没有拒绝。
吴軾在测试前就和瓦塞尔沟通过,让他儘可能地多跑圈数。
这期间他可以负担额外的测试。
瓦塞尔自无不可,他认为这是吴軾想要儘快適应赛车,避免出现被勒克莱尔压著跑的情况。
卡迪尔自然也受到了来自瓦塞尔的命令,所以任由吴軾自动驾驶。
有了驾驶主动权之后,吴軾就开始进行各种属於他的测试。
他对车辆有著绝对的感知能力不假,可这不仅仅需要他不断熟悉赛车,更加需要他去校准。
从方向盘转动的阻尼到轮胎反馈回的震动,从剎车平衡、比例、迁移的设置带来的细微差別到引擎转速和变速箱档位匹配的扭矩输出。
吴軾此时与其说是在跑圈,不如说是在给这辆sf23做全身扫描。
因为不同的路况能够反馈回来的信息越发明显,所以吴軾不再走最优路线,而是儘可能多的进行些奇奇怪怪的跑法。
“跟在梅奔的时候一样。”
瓦塞尔自然关注著吴軾,所以立即想到了他之前看的资料。
“你知道他这样做会让他得到什么吗?”瓦塞尔好奇的向同样坐在指挥墙后的玛蒂娜问道。
玛蒂娜摇摇头,说道:“我也不清楚,可能是熟悉赛车的方式吧,他只有冬测的时候会这样。”
“不,如果车辆部件有大规模替换的时候他在练习赛也会这样。”瓦塞尔说道。
玛蒂娜有些惊讶,问道:“你难道之前一直在关注他?”
瓦塞尔露出笑容摇摇头,道:“我让人专门去研究过吴軾的风格,然后他注意到了这些。”
“这样啊。”
玛蒂娜点头,她倒没有很注意到这个情况,或者说媒体都没有很注意到这个情况。
最终,冬测第一天,吴軾进行了足足134圈测试才结束。
这令在围场外等著的记者们都有些震惊,因为一般来说,法拉利车队会儘可能平衡两位车手的测试圈数。
吴軾跑了这么多圈,无非是法拉利释放了两个信號。
要么是测试中发现了赛车什么问题,需要更多测试。
要么是法拉利將大部分重要任务分配给了吴軾,这表明现在法拉利队內车手的地位並非平等的。
像是红牛这边,第一天佩雷兹压根没有出场,维斯塔潘完全157圈的测试,並顺利拿到了1分32秒837的最快圈。
圈速第二名的是加入阿斯顿·马丁的阿隆索,1分32秒866,並不比维斯塔潘慢多少。
吴軾位列第三,慢了维斯塔潘0。3秒。
勒克莱尔第四。
第一天的测试情况出来后,各种议论、预测就出来了。
有说阿斯顿·马丁要崛起的!
有说红牛將继续保持优势,然后拿下2023赛季,维斯塔潘將是卫冕冠军。
有说梅奔看起来还是不行,不管是速度还是长距离表现。
总之,外界虽然没有车队的遥测数据,可是也能够进行基本的预测。
吴軾从车里下来,虽然不是持续不断的飞驰,可对赛车的感知非常耗费精力。
“今天的驾驶感觉怎么样?”瓦塞尔很关心这个问题。
“嗯,还不错。”
吴軾点点头,这辆车的引擎看起来稳定性不错,至少他没感觉到什么不对的地方。
“明天我们需要適当释放速度,这个任务给你还是给夏尔?”瓦塞尔说道。