第23圈,维斯塔潘的圈速再度滑落,变成了1分35秒7左右,此时他和吴軾的秒差进一步缩小,仅仅1。83秒。
显然,再过两圈,吴軾就將面临维斯塔潘的进攻。
第25圈,汉密尔顿同样遇到了过热问题,无法对前面两辆迈凯伦发动进攻。
而在最前方,吴軾已经被维斯塔潘追近到了1秒区。
维斯塔潘將可以使用drs。
发车大直道上,维斯塔潘直接再度拉近了0。28秒的差距,等到过了3號弯后,又利用drs拉近了0。15秒的差距。
两人此时的赛车已经可以说是首尾相连。
不过在从4號弯出来到10號弯前,吴軾勉强拉开了0。1秒。
“红牛这台赛车跟车受到的影响实在是太小了,感觉速度基本上没有下降。”
看到这里,兵哥忍不住说道。
“这说明长距离上红牛还是要比法拉利更快,实际上去年也是红牛的长距离速度令其他车队毫无办法。”昊然补充道。
而在赛道上,吴軾已经看到了后视镜中维斯塔潘的赛车,10號弯后的drs区他就面临著被逼迫的可能。
不过好在11號弯不是很好的超车点,维斯塔潘虽然藉助drs进一步追近了,可他在剎车时进入防守,直接让维斯塔潘无计可施。
然而这样一来就影响了他通过11—12这组s弯的速度,导致无法利用仅有的优势拉开维斯塔潘。
他已经开始一心二用,盘算著怎么消耗维斯塔潘这套轮胎。
一过12號弯,他便观察后视镜中维斯塔潘的情况。
维斯塔潘確实在利用他的尾流,可是在不断提速后却並没有非常强硬的抽头超越。
他想要不被耽误的拿下我。”
吴軾心知肚明,所以在14號弯前没有再使用骗drs的技法,而是特意走大挡住略微抽头的维斯塔潘的最佳路线阻挡。
隨后他转弯加速出弯进入发车大直道,电池完全激发,这里他必须保持领先的位置。
后方的维斯塔潘出弯被吴軾挡慢了一手,因而加速也慢了拍,不过这並不影响有了drs+尾流后,rb20直接起飞。
只见有著深蓝底色和巨大红牛l0g的1號rb20飞速追近前方那辆拉出耀眼火花的红色赛车。
簌簌!
电光火石间,大直道修忽而过,1號弯的剎车区已经近在眼前!
两辆赛车都在这里拉出了最耀眼的火花,点缀起巴林的夜空。
此时维斯塔潘已经抽头来到了吴軾外侧,想要利用尾速优势完成追近然后利用交叉线进行超越!
然而吴軾对此早有判断,他没有拼死剎车,反而提前剎车了!
嗤呀!
火花消失后赛车仿佛一顿,而后猛然转入弯中。
维斯塔潘的交叉线路被阻挡,如果继续走交叉线意味他还要再补剎车並且更晚绕入弯中。
这样一来谈何超车!
嗡吭哧!
挡位下调,引擎声吭哧,红牛也提早剎车了。
隨著吴軾拐入弯中,边上的维斯塔潘不得不跟著拐入。
两辆赛车一前一后从1號弯中钻出来,车头先后对准方向,然后引擎的轰鸣声响起!
维斯塔潘还在尝试从2號弯內线进行超越,可吴軾不会让他得逞,加速之后剎车进弯立即就死关门。
维斯塔潘克制住衝动,停歇了超车的想法跟隨在吴軾身后缓缓入弯。
这时候,他的赛车前段出现了轻微的滑动。