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第402章 功亏一簣（第1页）

第402章功亏一簣

然而不管是法拉利还是红牛都没有开心多久。

因为很快两支车队的运动主管就都收到了fia传来的消息，自家车手正在接受调查。

显然吴軾和佩雷兹两人放车时都存在不安全因素，赛会正在考虑处罚。

两支车队的运动主管得知对手也处於调查状態中，都抱著同一个目的，要么都罚、要么都不罚0

甚至於都罚了的话，红牛会更开心些。

因为以红牛赛车的正赛速度，超过吴軾並不是什么难事。

而等到佩雷兹过掉吴軾，將与第四名车手的秒差拉到足以覆盖罚时也不是难事。

这样佩雷兹的罚时將毫无意义。

可吴軾却不一样，他存在拉不开后方车手的可能，特別是他的队友勒克莱尔。

如果罚时让吴軾最后跌落了名次，对於维斯塔潘来说就是个十足的好消息。

红牛这边甚至还起了小心思，想著要不要爭取都罚重一点，这样可以儘可能拉开维斯塔潘和吴軾的分差。

两支车队各有各的心思。

而回到赛场上，此时没有换胎的诺里斯和汉密尔顿排名大幅度上涨。

诺里斯藉此机会，已经上升到了领跑位置，他將防守处於第二名的维斯塔潘。

汉密尔顿也成功挤到了吴軾和佩雷兹的前面，位居全场第三位。

吴軾和佩雷兹分列四、五名。

在他们身后是勒克莱尔、皮亚、阿隆索、霍肯伯格、拉塞尔、周冠宇。

其中霍肯伯格、周冠宇都是没有进站换胎，得以大幅度跃迁排名。

赛事方用了三圈的时间將斯托罗尔的赛车吊出赛道，这下子马丁的车底就被看光了。

在地效赛车时代，底裤被看光可不是什么好事儿。

2022年佩雷兹在摩纳哥排位赛事故后赛车被吊起，就让红牛被看了个精光。

当时就有声音认为，自摩纳哥后其余几支车队不同程度得到了启发，所以快速在后半赛季快速追赶红牛。

虽然马丁不是红牛这种具有统治地位的车队，但马丁高低也算是地球组领头羊，总归有参考价值的。

第10圈，比赛將重启。

诺里斯在第九圈末尾时疯狂左右晃动暖胎，今天沙特温度確实不太够。

直至临近起终点线时，诺里斯猛然加速，宣告比赛正式重启！

维斯塔潘反应已经不错，不过毕竟是换上的新硬胎，比起中性胎还是差了些速度。

诺里斯轻鬆在1號弯后保持领先，甚至於依靠轮胎优势，正在一点点拉开维斯塔潘。

位於第四位的吴軾则跟隨在老汉身后吃了波尾流，也因为白胎的温度並没有达到预期，不好对前队友动手。

佩雷兹同样遇到这个问题，所以老老实实跟在两人身后。

但相较於吴軾，他面对低抓地力白胎的把控存在明显不足，很快落后了0。5秒。

不过吉达这种容错率极低的赛道，稍微谨慎些没什么。

哪怕较为擅长街道赛，佩雷兹也不想因为这种自信造成大的损失。

只要慢慢等待胎温上来，利用drs超车就可以了。

在前面的吴軾脑子里却完全不是这样想的，如果等胎温上来，他是可以轻鬆过掉汉密尔顿。

可他自己也將直接置於佩雷兹的威胁之下。

他想要儘可能快得的过掉汉密尔顿，並让老汉充当缓衝带，挡上佩雷兹几圈。