很快,五盏红灯亮起。
灯灭起跑!
维斯塔潘起步相当之快,而且又是特么完全针对吴軾的跑法!
吴軾被斜切过来的维斯塔潘挡住,他没有衝动的在1號弯动手,因为时机不成熟,硬碰硬反而会造成不必要的损失。
隨著1、2號弯一过,车阵慢慢拉开。
吴軾发现在这里跟隨维斯塔潘不比巴林更难,看来拉文的策略应该用得上了。
他死死盯著维斯塔潘,这套中性胎就是用来逼速度的。
维斯塔潘当然知道吴軾在追他,所以开得很快,巴不得按照排位赛的模式来。
可一圈过后,他根本拉不开吴軾1秒距离。
隨著第二圈drs开启,吴軾立即来了兴致,要和维斯塔潘缠斗打消耗战。
结果他drs一开,就在3號弯前追到了维斯塔潘的屁股。
看到防守的维斯塔潘,他毫不犹豫切入到內线,在这个不好超车的地方强硬进攻。
消耗轮胎又不是为了超车,反正要让维斯塔潘不好过就行!
嗤呀!
然后,他卡准了最晚剎车点,轻微的烟尘从轮胎上漫起。
就是这么一瞬间,他竟然越过了维斯塔潘。
要走交叉线?”
吴軾不知道维斯塔潘怎么让出了领先位置,但却狂喜,领先后防守消耗轮胎会来得更快!
他右转入弯拐得非常大,直接就是想要阻挡维斯塔潘的交叉线路。
一般来说,走交叉线的后车这个时候肯定追赶上来了。
可吴軾却发现右侧空无一物。
维斯塔潘失误了?”
狭窄的后视镜中看不清楚发生了什么,吴軾也没有任何犹豫。
既然维斯塔潘没有上来,那么他必须立即占据线路,在4號弯防守维斯塔潘!
接连几个弯道过去,吴軾回望后视镜,发现维斯塔潘被自己拉开了。
红牛的长距离看起来拉了。
他毫不犹豫按照发车夺得位置的策略方案开始进行比赛,准备加速將维斯塔潘甩开。
他的做法也相当成功,仅仅到第3圈一半时,就成功甩掉了维斯塔潘。
而到了第4圈,这个差距直接来到了1。5秒!
“吴軾今天快得惊人!ma·维斯塔潘完全无法跟上他!”就连解说也是惊呼。
不过再怎么排位调校忽略正赛,也不至於搞成这种情况吧?
忽然,这时候,乔纳森的声音在吴軾耳麦中响起:“ma的剎车出现了问题,在冒烟,在冒烟,可能会退赛,赛道不会被影响,我们按照piana进行。”
吴軾听到后一愣,维斯塔潘要退赛了?
所以整个周末如此操劳用心,最后都是在和空气斗智斗勇?
amp;gt;