红牛的tr隨即提醒维斯塔潘,他將有一个超车的机会!
超长的大直道上,维斯塔潘积攒尾流和drs,飞速接近吴軾。
吴軾只是走在外线,没有任何防守动作!
直至临近剎车区,维斯塔潘忽然抽头。
然而就是在维斯塔潘抽头的瞬间,吴軾开始转向了!
簌簌!
和第一圈发生的事情如出一辙,吴軾斜切弯心的线路再度挡住了维斯塔潘!
守住领先位置之后,吴軾知道自己现在迫切需要带开差距。
他对轮胎的无情压榨很快开始,单圈圈速直接来到了1分19秒037!
维斯塔潘受到他的影响,圈速则在1分19秒699。
这一来一回,两人间拉开1秒的差距。
但进入第四圈,吴軾的轮胎已经过热,他无可避免地降低了圈速。
好在维斯塔潘第二圈、第三圈都在拼命使用轮胎,过热的轮胎同样让他速度下降。
第四圈,两人圈速都维持在1分20秒8。
两人都从各自的赛道工程师那里听到了对方的情况。
第五圈,两人圈速依然稳定。
但第六圈开始,两人再度心照不宣地发起了追逐战!
簌簌!
在所有人圈速都已经跌落至1分21秒的时候,吴軾和维斯塔潘第六圈又跑出了一个1分19秒9的成绩!
两位世界冠军爭夺者心有灵犀地竞速虽然让全场观眾为之激动,但却让各自的车队胆战心惊!
不管是gp还是乔纳森,都在tr里不断暗示轮胎不能这么用下去!
不然两人只能斗得个两败俱伤,然后让诺里斯捡了便宜。
於是,第7圈,两人的圈速才得以控制。
但车手的偃旗息鼓不代表车队的斗爭就此结束。
吴軾和维斯塔潘都剧烈消耗了这套软胎,车队需要快速计算出新的最佳策略方案。
而在一停之前,两人恐怕不会再爆发这种拼死刷圈的战斗了。
此时吴軾领先维斯塔潘1。3秒,领先诺里斯3。3秒。
后方车手中,各自的情况也暂时稳定。
第10圈,马格努森进站换胎,拉开了一停的序幕。
第11圈时,吴軾领先维斯塔潘仍然不到两秒,只是扩大了和诺里斯秒差。
第12圈,维斯塔潘在7號弯出现滑动失误,这让他被吴軾带开了足足0。4秒。
这下子,苦苦挣扎之后,吴軾终於將维斯塔潘甩出了2秒之外。
然而此时他的轮胎已经临近极限。
仅仅十圈后,第16圈尾,吴軾忽然进入了维修区换胎。
红牛方面立即通知维斯塔潘加速,进行overcut。
可维斯塔潘压根提不起速度,这套红胎被他消磨得太狠。
吴軾仅用2。3秒换上中性胎,从第五位起跑。
维斯塔潘当即选择了在下圈进站,跟隨吴軾的策略。
换上新胎后,两人似乎又要在赛道上来一番龙爭虎斗,可两支车队却早有预料,直接tr制止了两位车手的衝动。