圈速1分17秒897,这仍然没有维斯塔潘更快,但是维斯塔潘还能消耗这套软胎跟进几个快圈吗?
维斯塔潘当然不敢。
因为第51圈,诺里斯刷新全场最快圈1分17秒115!
此时他距离维斯塔潘不过短短4秒钟。
如果维斯塔潘和吴軾继续搞圈速竞赛,必然会导致后继无力被诺里斯追上。
虽然继续竞爭下去,维斯塔潘也有可能拿到冠军。
但万一呢?
万一吴軾藏了圈速呢?
红牛不敢赌了,这是长久以来形成的威慑。
因为一旦赌输了,维斯塔潘甚至有可能第三完赛。
毕竟吴軾和维斯塔潘同时轮胎衰竭,肯定也是后面的人先被追上。
此时比赛还有十来圈,变数太少。
经过一轮紧密计算,红牛策略组放弃了激进的想法。
但他们放弃,维斯塔潘可没有放弃!
第53圈,维斯塔潘提速,圈速又来到了1分17秒877!
吴軾此时的领先优势仅仅有1。2秒,再这样跑一圈,维斯塔潘就能够追近drs
区了!
可果然,第54圈,吴軾反手就刷出了1分17秒791的圈速,重新维持住了稳定。
维斯塔潘在吴軾2秒区里待得时间太久,哪怕依靠直道尾流保障了跟隨,可在弯中还是被加速消磨了轮胎。
这样下去,维斯塔潘的轮胎会衰竭的更快。
终於,维斯塔潘尝试了几圈妥协了。
但吴軾却开始发力,他也跟著降低了速度,就是想让维斯塔潘被他消耗!
“他想要压车吗?”
“这太疯狂了吧!”
这时候,一些人如梦方醒。
持续不断的对维斯塔潘的消耗,难道是为了让诺里斯追上来?!
要知道现在诺里斯的状態很好,速度很快,虽然不稳定(1分17秒6—1分18秒3),可却是实打实在缩小和维斯塔潘的差距啊!
这个行为顿时激怒了红牛,gp直接在tr里透露了这种可能,告知维斯塔潘必须要斗爭到底!
可此时已经是第58圈,维斯塔潘的轮胎早已经处於过热和剧烈衰减的边缘。
吴軾的圈速继续不紧不慢,反覆在极限的边缘试探。
乔纳森这个赛道工程师在这个时候变成了秒差播报者。
第63圈,诺里斯对维斯塔潘的秒差缩小到了1。9s。
这就是迈凯伦,在开局不利的情况下能够直接追回来!
第64圈,维斯塔潘显然也有些急了,他想要加快圈速,却失去了部分稳定,仅仅跑出1分19秒072的圈速。
而诺里斯此时却有1分18秒282。
一圈追上0。790秒!
眼看维斯塔潘要被追上,最前方的吴軾却加快了第65圈的圈速。
但此时他也已经是强弩之末,圈速仅仅拉到了1分18秒8就拉不动了。
维斯塔潘也跟著在行动,却仅仅跑出了1分19秒467的圈速。