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第434章 三英包揽前排梅奔崛起（第5页）

拉塞尔1分30秒106第二。

吴軾1分30秒199第三。

勒克莱尔1分30秒496第四。

维斯塔潘仅仅位列第十一。

两辆迈凯伦速度也没有很出来，或许是看到红牛打滑后他们保守了些。

“两辆梅赛德斯展现出速度！这仿佛回到了2020年啊！”

“q1还看不出什么，等q2的情况再看看吧。”飞哥提醒道。

q2在眾人的期待中开始。

经过q1，赛车线显露无遗。

在q1速度还不错的勒克莱尔立马遇到了问题，圈速完全提不动。

然后在第二个飞驰圈遭遇了熄火问题，直接出局。

而吴軾则跑出了个1分26秒843的圈速，位居全场第7。

诺里斯则以1分26秒559的成绩位於第1。

两辆梅奔也在前五，阿隆索悄然挤到第3位。

维斯塔潘比吴軾稍好，位於第7位。

“尼科，看来你对法拉利的预测很准確，他们似乎遇到了严重的问题。”主持人笑著和罗斯伯格说道。

“嗯，他们用著旧赛车，我认为在夏休期前，法拉利车队都將处於低谷期。

“不过好消息是，红牛目前也遇到了不少问题，现在比赛的情形非常复杂！

“吴軾不需要战胜迈凯伦，只需要战胜ma·维斯塔潘。”

罗斯伯格感慨道，以往几年，完成四分之一个赛季就能確定世界冠军了。

而今年直到现在，也没有人敢打包票谁能获得世界冠军！

“那你认为他会夺得前排吗？”主持人问道。

“我不知道，哈哈。”

罗斯伯格笑道，刚刚吴軾的速度有些太慢了。

q2出局的是斯托罗尔、勒克莱尔、角田、周冠宇、里卡多。

很快，q3开始。

“杆位大概率属於诺里斯了。”兵哥看到后说了句。

“迈凯伦今年这个赛车升级的速度確实有些快哈，转眼间就成为了围场最快车了。”飞哥笑著说道。

“维斯塔潘底板受损，不知道会影响多少圈速，还有吴軾，用回伊莫拉的配置，明显仍然水土不服啊！”昊然略显焦急。

“是啊，法拉利真是烂泥扶不上墙，要不是吴軾先前积累的优势，这下子。。。。。。”兵哥也是摇摇头。

吴軾加盟法拉利並保持了长期的积分领先確实令人振奋，可是法拉利的逆天操作依然也让人悲嘆“窝法乙烷”。

如果吴軾是在其余车队，大部分估计就已经认为吴軾就是今年的世界冠军了。

然而现在，哪怕吴軾领先，就因为他在法拉利，不少评论家仍然劝大家预期不要太高。

越是在围场里混跡的人，越是知道法拉利夺冠要面临多少阻力。

车队內部拖后腿，车队外部的针对，每个都是法拉利先前自己作出来的。

“好了，q3开始了。”

再度躋身q3的两辆威廉士仍然最先开始飞驰，隨后才是竞爭杆位的这批车手。

吴軾第一个全力飞驰圈时就发现，高下压力带来的回馈还算可以，但是高速弯的不稳定性仍然是影响圈速的主要原因。

一些全油门的弯道，哪怕油门一刻不松，也会因为车身动態导致速度降低的比別人更多。