经过整整一圈的挣扎后,吴軾最终过线!
唰!
成绩1分26秒458。
比起q2这个成绩好了很多,那是因为赛道条件又好了些。
可这个成绩在现在仅仅只能保持在第七名。
吴軾在回场圈的时候就通过大屏幕看到了现在的情况。
拉塞尔以1分26秒024位於第一名。
诺里斯落后千分之六秒位於第二名。
汉密尔顿第三、皮亚第四、维斯塔潘第五、霍肯伯格第六。
看到这个情况,罗斯伯格当即震惊:“梅赛德斯非常快!非常快!我要收回之前的话,今天很可能將由梅赛德斯在这里拿到杆位!”
“吴軾的情况看起来有些不妙。”
“是的,现在他的首要目標是不要拖累到第四、第五排起步,那样队名太难的比赛极为不利。”罗斯伯格看著场上的情况。
相声组这边也看出来了法拉利的困境,別说杆位了,此时只要能够跑到前排就算好的了!
在法拉利p房里,乔纳森正和吴軾復盘刚刚的飞驰圈:“我们在t1还能更快些。”
“嗯,8、9、10、11、12、13、14每个地方我们都可以更快些。”吴軾回应道。
“yeah,我跟你说下我们的建议。”
乔纳森仍然讲了一下车队给出的理想模擬情况。
吴軾认真听著,在脑海中模擬了一遍后说道:“我们还是有些慢。”
他对於杆位已经没有了期望,非战之罪啊!
“嗯,这是暂时的。”乔纳森安慰道。
瓦塞尔听到两人的对话,擼了擼自己的半禿的头。
q3倒计时最后四分钟,各支车队开始进行最后的飞驰。
吴軾这边沉住气,准备最后一个出去,不成功便成仁了。
此时前方车手的成绩陆续出来。
吴軾开始了暖胎圈,他並没有让乔纳森告知他这些车手的成绩。
当他再度转过18號弯冲向发车直道的时候,找准了角度,捨弃了过弯的最优速度,却抓住了过发车大直道最快的速度!
唰!
1、2號弯都是全油门路过,直到3號弯时一脚重剎后走外內入弯。
在这里的慢速弯是法拉利的强项。
而从4號弯出来时,吴軾的尾速要比上圈更快些,这让赛车尾部出现震动,轮胎在强抓力下摩擦著哀嚎!
从5號弯出来后,吴軾再度完美发挥了牵引力,调整后的发动机映射让他可以在这里直接飞快全油门踩下!
嗡嗡!
赛车开始加速!
乔纳森瞪大了眼,吴軾这个地方的速度竟然不比拉塞尔慢。
可惜,从5號弯往后,差距在不断被拉出来。
而此时,最先开始第二个飞驰圈的一帮车手已经有了结果。
阿隆索1分26秒917,最后一圈失误放掉了,仅位於第十名。
阿尔本1分26秒640第九。
赛恩斯1分26秒509第八名。