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第386章 艰难的赛季首冠（第4页）

然而就算赛车可以启动，他拆下方向盘的时候就意味著他放弃了这场比赛。

很快，救护车进场，將周冠宇运送往医疗中心。

赛道理所当然红旗，拉塞尔和加斯利的事故不仅仅导致周冠宇飞出去。

还触发了一系列连锁事故。

维特尔和奥康相撞，隨即又波及到角田，最后三辆车都残破不堪的回到了维修区。

所以此时赛道上好几辆车都是拖著残废的身躯在行进。

结果就在所有车手回场圈的时候，十几个所谓环保组织的人员欺骗了英国警方，公然进入赛道草坪。

车手们以200kph驶过这些人的身边！

赛会很快给出了警示，让所有车手安全回到维修区。

吴軾將车停下立即下车跑回p房后询问情况。

乔纳森拍拍他的背，说道：“目前来看应该没有太大的问题。”

赛会的转播也迟迟没有回放刚刚的事故画面——

因为不確定车手现在的状况，赛会也不会去重播刚刚的画面。

等待非常漫长，可除此之外人们什么也做不了。

好在，十分钟过去，医疗中心传来消息，周冠宇初步来看並无大碍！

这下，赛会才开始转播周冠宇事故发生的详细画面。

“halo，又是halo救了车手一命。”

人们看到周冠宇赛车砸在地面的时候就忍不住感慨。

因为落地的瞬间，t架就崩溃了。

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不论当时的事故原因是什么，得知人没事就是最好的事情了。

f1这些年致力於赛车的安全问题是没错的，只要不是太过於刁钻的事故，车手们大都能够被保护好。

而因为红旗中断了比赛，所以先前被车手们正常开回维修区的受损赛车可以藉助这个时间好好维修了。

梅奔这边也在利用这个时间计算之后的比赛的策略。

目前吴軾上到了第三名。

“用中性胎吧，我们前天获得的数据我认为还不错，结合我刚刚那点儿时间的感受。”吴軾说道。

“嗯，看起来大部分车手都会和我们一样，这套中性胎能够跑多久？”乔纳森问道。

“我也不知道，不过今天这天气，二十圈？三十圈？”吴軾也摸不到很准。

“儘量跑长，我们还剩一套新的白胎和一套新的红胎。”乔纳森说道。

吴軾点点头，理解了车队的想法，跑得长就用红胎，跑得短就用白胎。

隨机应变也是f1的策略难做的地方。

比赛暂停了整整50分钟才重新开始。

吴軾的任务变得更简单了，那就是守住领奖台。

第二次起跑，先进行了一圈编队圈（暖胎圈）。

此时隨著太阳照射，路面温度已经上升了不少。

吴軾预感到起跑后將面临不少麻烦。

结果果然如他所料。

五盏红灯熄灭，第二次起跑开始！

前排大家这次起跑都相当迅速，维斯塔潘很快就咬住了赛恩斯的屁股，然后在1號弯进攻。

赛恩斯极其强硬的將维斯塔潘挤出了赛道，让维斯塔潘没有办法超越。