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第411章 吴軾说他喜欢下雨（第2页）

太滑了！

吴軾只有这一个感受，如果只是开车遛弯，这不算什么，可要比排位赛，这简直就是奔著赛车失控去的。

他敢断定，大部分车手都不会敢於去推极限。

换句话说，大部分车手压根不知道极限在哪，只能够感觉到赛车不受控。

嗡嗤！

7號弯进8號弯，他给了脚油门，尾部立即出现轻微滑动，他立即反打了下救车。

但哪怕如此，赛车也直到来到了白线边沿才被控制住。

而这时候，前方的水雾忽然偏离赛道，並且激起了一层灰雾。

砰！

撞击声响过后，雾气消散。

吴軾刚刚控制好赛车，就看到距离9號弯入弯处不远，勒克莱尔上墙了。

吴軾多嘴问了声乔纳森，才知道勒克莱尔刚刚在8號弯出来后给油多了。

16號法拉利的尾部出现甩动，整辆车打滑，480°旋转著滑出赛道。

经过砂石地的减速，最后撞上护栏才將赛车彻底停住！

得亏勒克莱尔刚刚的速度不快，上墙不狠，没有伤到前悬掛，不然他的sq3到这里也就结束了。

也幸亏上赛道的砂石地布局有所改变，不然勒克莱尔大概率將面临陷车。

但是，砂石对精密的底板依然会造成不小损失，导致底板气流出现紊乱，影响赛车的抓地力。

在雨天，任何一丁点儿的抓地力损失都是恐怖的。

勒克莱尔隨即在tr里让车队检查赛车有没有出现什么状况。

吴軾驶过勒克莱尔，同样也试著在8號弯出弯的地方开了脚油门。

果然又是甩尾。

他早有准备，所以这次仅仅是尾部晃动了下，59號法拉利就重新回到控制之中。

“我们看到地面现在真的很滑，所有车手都有救车的举动。”兵哥说道。

“汉密尔顿现在怎么还没出来？”昊然倒是奇怪的问道。

“半雨胎滑成这个样子，是不是要考虑上全雨胎？”兵哥又问道。

“全雨胎的预计圈速会慢很多，肯定还是需要先拿半雨胎试试情况。”飞哥说道。

sq3起表后2分钟过去，位於最前方的皮亚斯特里终於是要完成这个艰难的暖胎圈了。

只不过他並没有立即加速，而是保持稳定的过了16號弯后，才开始加速衝刺。

隨著进入飞驰圈状態，皮亚驾驶著迈凯伦全力输出，在大直道上带起大量的水雾。

而排在皮亚后面的维斯塔潘则在16號弯前慢速等了会。

直到皮亚跑得足够远，无法影响到他时，才开始加速冲向大直道。

吴軾也和维斯塔潘一样，在16號弯前等待。

“呼！”

头盔之下，吴軾重重喘息一口气。

即使对赛车、对路面有了相当充分的了解，可真正要开起来，內心的紧张还是无法拋开的。

毕竟地面的环境隨时在变化，很可能刚刚还行的油门输出，现在再过去就会打滑了。

这是冒著未知风险进行的飞驰，也是控车於毫釐的精细操作。

嗡吼！